חברה ממשלתית שאחראית על תכנון ועל הקמה של תשתיות תחבורה במטרופולין תל אביב, ובהן נתיבי איילון עצמם, מחלפים, נתיבים מהירים ופרויקטים משותפים עם הרכבת. היקף ההשקעה בפרויקטים שלה נמדד במיליארדי שקלים ומזין את פנקסי ההזמנות של חברות תשתית ובנייה ציבורית
נסחרות. הפרויקט המרכזי כעת הוא הקמת המסילה הרביעית בציר איילון, שכרוכה בהצרת הנחל ובסיכוני הצפה בחורף. היא משמשת גם זרוע ביצוע עבור משרד התחבורה בפרויקטים מטרופוליניים, ולכן קצב אישורי התכנון
שלה נוגע ישירות ללוחות הזמנים של יזמים באזור. השפעת העבודות ניכרת בעומסי הכבישים ובזמינות השירות של רכבת ישראל.
הפרויקט אמור להכפיל את הקיבולת ל-26 רכבות בשעה לכל כיוון ולשחרר את צוואר הבקבוק המרכזי של רכבת ישראל; אבל, קיים חשש שהעבודות יובילו להצפה של נחל איילון
