ביטוח רכב

אחרי שלוש שנים בהן הרווחיות של חברת הביטוח ליברה הלכה ונשחקה, ברבעונים האחרונים היא חוזרת להציג רווח, בראיון לביזפורטל מסבירה אתי אלישקוב, מייסדת ומנכ"לית החברה מה עומד מאחורי השיפור בתוצאות וכיצד היא מקווה להרוויח מהשירות החדש שהשיקה בתחילת השנה

חברת הביטוח הדיגיטלית הציגה צמיחה בפרמיות הממוצעות לצד שיפור חיתומי שסייעו לה לעבור לרווח נקי של 13 מיליון שקל

לדברי גורמים בשוק ביטוחי הרכב, העליות שנרשמו בפרמיה לצרכנים החזירו את החברות לרווח משמעותי אחרי שנים של הפסדים. אחרי עלייה של מעל 50% בשנתיים, הציפיות הן לירידה במחירים בהמשך השנה

העלייה נרשמה לעומת המחצית השנייה של 2023, כך עולה מנתונים שפרסמה Wobi. עוד עולה מהנתונים כי ביטוח החובה עלה לעומת המחצית השנייה של השנה שעברה ב-8%

עלויות הפרמיה של ביטוח רכב לנהגים צעירים עשויות להיות כבדות מאוד. השוואה בין פוליסות שונות תוביל אתכם לאיתור הפוליסה המתאימה והמשתלמת ביותר

לאחר שבחודש אפריל נרשמה לראשונה מזה שנתיים וחצי ירידה במחירי פוליסת הביטוח לרכב, נתוני חודשי מאי המתפרסמים היום חופשים שהמגמה נמשכה גם בחודש החולף; עבור אילו רכבים נרשמה הירידה הגדולה ביותר?

החברה עברה מהפסד של כשני מיליון שקל אשתקד לרווח, הודות לעלייה בפרמיות הביטוח שהתייקרו והעובדה שהוגשו פחות תביעות. בנוסף, נרשם גידול של כ- 75% במוצרים שאינם רכב לעומת הרבעון המקביל אשתקד
 

מאז אוקטובר 2021 (אז נרשמה הירידה האחרונה) עלו מחירי הפוליסות ב-64%; הפערים בין מחירי הפוליסות עדיין גבוהים ונעים בטווח של 700 שקל בין המקום הראשון לשני ו-4,900 שקל בין המקום הראשון לאחרון; וגם - האם כמות הגניבות בעלייה או בירידה?

מתחילת השנה התייקרו ב-6% וביטוח החובה עלה ב-14% בממוצע; הפערים בין חברות הביטוח ממשיכים להעמיק ונעים בטווח של 750 שקלים בין המקום הראשון לשני, ועד 5200 שקלים בין המקום הראשון לאחרון