שוק השיגורים לחלל עבר בעשור האחרון מהפך: מפעילות ממשלתית כמעט בלעדית לענף מסחרי תחרותי, שבו חברות פרטיות מוכרות שירותי הובלה למסלול ללקוחות מסחריים, ממשלתיים וביטחוניים. המחיר לקילוגרם צנח בזכות מאיצים רב פעמיים ובזכות שיגורים משותפים שמאגדים מטענים
קטנים. הביקוש מונע בעיקר מהקמת מערכי לוויינים גדולים לתקשורת, לצילום ולחישה מרחוק. הענף נחשב עתיר סיכון: כישלון שיגור בודד עלול למחוק מטען יקר, לעכב לקוחות ולהפיל את שווי החברה המשגרת ואת שווי מפעילת הלוויין. חברות בתחום נסחרות בבורסות אמריקאיות, לרוב בשלב
שבו ההכנסות נמוכות ותזרים המזומנים שלילי, ולכן המניות בו תנודתיות במיוחד ותלויות בהצלחת שיגורי לוויינים בודדים.
מכה לג׳ף בזוס: אובדן הלוויין BlueBird 7 עקב תקלה טכנית ברקטה של בלו אוריג'ין משבש את לוחות הזמנים של ASTS; אף שהנזק הכספי מכוסה ביטוחית, המשקיעים חוששים מעיכוב בפריסת הרשת ומהשפעת הדחייה על פעילות החברה