נדמה שכולם מדברים לאחרונה על מעבר לרכבים חשמליים ואנרגיה מתחדשת. הנושא תופס תאוצה במדיות השונות, ויש לזה סיבה. מעבר ליתרונות הסביבתיים הברורים, דלק עולה כסף והמחירים מאמירים מיום ליום. דוחק כלכלי הופך בתורו את הכיס לקל יותר אבל הלב, הוא כבד עלינו. נשאלות השאלות, איך אני כבעל עסק יכול להקל על עובדיי? האם הקמת תחנת טעינה למכוניות חשמליות יכולה להיות משתלמת גם עבורי?
יצרנית המכוניות החשמליות הסינית XPeng תדלג על ארה"ב ותתחיל למכור מכוניות חשמליות בנורבגיה: מדובר באבן דרך רצינית עבור כלל תעשיית יצרניות המכוניות החשמליות הסיניות
לאחר שדיווחה על מזכר הבנות לא מחייב למיזוג פעילות חברת מגמנט הגרמנית, העוסקת בהטענה אלחוטית של כלי רכב חשמליים, ולאחר שאתמול דווח על "הבעת אמון" של חברת להב, כעת מדווחת החברה כי עסקת מגמנט נפלה
בעלת מניות בחברה CIB - העניקה ללהב אופציה לרכישת מניות שכבר נכנסה לכסף, בתקווה שבמידה והאופציה תמומש בעלת המניות תקבל את תוספת המימוש - כלומר, עד 25 מיליון שקל
הטירוף סביב יצרניות הרכבים: XPENG מזנקת כעת ב-26% בעקבות דוחות ומשלימה ראלי של יותר מ-130% בפחות מחודשיים. המתחרה NIO מזנקת ב-9.5% לשווי שוק של 64.3 מיליארד דולר
כשמם כן הם, רכבי יוקרה הם אכן יקרים. טווח המחירים שלהם נע על סקאלה שרק העשירון העליון יכול להרשות לעצמו לבזבז, ולא נצפה לראות חייל משוחרר או איש משפחה ממוצע מאחורי הגה של מכונית כזאת. עם זאת, החלום להסתובב ברכב יוקרה חוצה את כל המעמדות ללא הבדלי ממון. אם משאת נפשכם היא לקנות רכב יוקרה אך כיסכם אינו בנוי למימון הגחמה, אל תאמרו נואש. במאמר הבא נציג דרכים לקנות רכב יוקרה באופן זול יחסית.
