ארבה רובוטיקס (Arbe) היא חברה ישראלית המפתחת טכנולוגיית מכ"ם (רדאר) מתקדמת ברזולוציה גבוהה, המיועדת לשימוש ברכבים אוטונומיים ובמערכות סיוע לנהג מתקדמות (ADAS). החברה נסחרת בבורסת נאסד"ק בארצות הברית.
הטכנולוגיה של ארבה מבוססת על מכ"ם המספק תמונת
מרחב תלת-ממדית מפורטת סביב הרכב, המסייעת למערכות בטיחות ולרכבים אוטונומיים לזהות מכשולים, כלי רכב והולכי רגל בתנאי ראות שונים, לרבות ערפל, גשם וחשכה, שבהם חיישני מצלמה בלבד מוגבלים יותר.
ענף חיישני הרכב האוטונומי, שבו פועלת ארבה, נחשב לאחד התחומים הצומחים
בתעשיית הרכב העולמית, עם עלייה בביקוש מצד יצרני רכב המשלבים מערכות בטיחות מתקדמות בדגמים חדשים, לצד תחרות גוברת מצד חברות טכנולוגיה נוספות המפתחות פתרונות חיישנים דומים. החברה משתפת פעולה עם יצרני רכב ורכיבים גלובליים לצורך שילוב מוצריה בדגמי רכב עתידיים,
כחלק ממאמץ להפוך לספקית מובילה בתחום הרדאר לרכב האוטונומי. ארבה גייסה לאורך השנים הון ממשקיעים מוסדיים ואסטרטגיים, המהווה מקור מימון מרכזי להמשך פיתוח הטכנולוגיה ולהרחבת קווי הייצור.
בעוד אנבידיה אינה מודיעה לתקשורת על שיתופי פעולה עם חברות ומשאירה את ההודעות לחברות עצמן, אך שיתופי פעולה עימה מאפשרות לגייס הון חיוני כדי להמשיך בפעילות
למרות השמועות שרצו, אפשר היה להריח ולקרוא בין השורות שאין באמת שת"פ עם טסלה. ובכל זאת - לכו תדעו, זה עוד יכול לקרות בהמשך; ארבה מכרה אשליות לציבור המשקיעים במיזוג הספאק, לא עומדת בתחזיות מאז וגם לא בציפיות השוק. גם בשנה הקרובה היא לא תעמוד בציפיות. המשקיעים נאלצו לראות את ההשקעה שלהם נחתכת ב-52%. האם היא תשרוד והאם היא תצטרך בדרך גם לפטר עובדים ולגייס כסף?
על פי מסמכים של טסלה נראה על פניו שיש שיתוף פעולה בין החברות; עם זאת - אין הודעה רשמית; בהמשך לשאלת ביזפורטל עונה הנהלת ארבה: "כחברה ציבורית אנחנו מעדכנים על פי הדרישות כאשר יש לנו במה לעדכן"
בהמשך לשיתוף הפעולה הקודם בין הסינית לארבה, כעת, ארבה תספק את הטכנולוגיה שעליה תבסס הייריין את הרדאר עבור מערך שילוח בנמלים בסין. הפתרון של החברות יהיה הגדול בתעשייה עם 48 ערוצי שידור ו-48 ערוצי קליטה
ההכנסות של הישראלית שנסחרת בוול סטריט עמדו על 0.5 מיליון דולר ברבעון הרביעי, עלייה של 0.2 מיליון דולר לעומת הרבעון המקביל אשתקד; צפי ההכנסות לשנת הכספים הנוכחית עומד על טווח של בין 7 מיליון דולר, ל-11 מיליון דולר - נמוך מקונצנזוס האנליסטים
הכנסות קלות של 0.6 מיליון דולר הרחק מתחת לתחזיות האנליסטים של 4 מיליון דולר והפסד מתואם למניה של 1.35 דולר, לעומת הצפי להפסד של 0.06 דולר למניה. החברה מאשררת תחזית הכנסות של 312 מיליון דולר בשנת 2025 - מישהו יזכור עוד 5 שנים שזה מה שהבטיחה?
מרבית מזרח אפריקה ניזוקה מהנחיל, שנחשב לגדול ביותר מזה 70 שנה, מוביל לפגיעה בכלכלות שם ועלול להוביל לחוסר יציבות באזור שנחשב מוכה אסון; חשש להתפרצות חזקה של אחד מהרי הגעש הגדולים בדרום אמריקה
