נהיגה בישראל היא הוצאה קבועה ומשמעותית בתקציב משק הבית, שמתחילה עוד לפני קבלת הרישיון. עלות ההכשרה כוללת שיעורים מעשיים, שיעורי תיאוריה, אגרות מבחן וביטוח, וסך ההוצאה עד לקבלת רישיון נהיגה מגיע
לאלפי שקלים ומשתנה בין אזורים ובין בתי ספר לנהיגה. לאחר מכן מצטרפות עלויות הבעלות על הרכב, ובהן דלק, ביטוח חובה ומקיף, טסט שנתי, תחזוקה ופחת. סגנון הנהיגה משפיע ישירות על צריכת הדלק, על שחיקת
הרכב ועל דמי הביטוח, וחברות ביטוח מתמחרות היום פוליסות לפי נתוני נהיגה. אכיפה, תאונות ופסיקות פיצויים בענף מהוות גם הן גורם משמעותי בעלות הכוללת של השימוש בכביש.
שיעור עולה 160 עד 220 שקל, עשרים שיעורים בשבוע בונים חודש בגובה הממוצע במשק, ויומן מלא מגיע ל-20 אלף. הרכב הוא ההוצאה הגדולה, בעל בית הספר מרוויח מהמורים, והמודל בחוץ לארץ זהה. כמה לוקח להוציא רישיון הוראה, ולמה המוניטין ממלא את היומן
