מיסוי הרכב החשמלי בישראל השתנה בהדרגה ממשטר של הטבה גורפת למשטר מדורג, שנועד לצמצם את אובדן ההכנסות של המדינה ממסי דלק ומרכישת רכב. המדרג כולל העלאה של שיעור מס הקנייה, הפחתה של תקרת ההטבה ולעיתים גם היטלים נלווים על שימוש בכביש, כך שההשפעה על מחיר
הצרכן שונה בין דגמים זולים לדגמים יקרים. התוצאה היא שינוי בתמהיל הדגמים המיובאים לישראל ולחץ על יבואנים להוזיל דגמי כניסה. עבור רוכשים, ההחלטה מתי לקנות הפכה תלויה במועדי כניסת המדרגות לתוקף. העוקבים אחר שוק רכב
חשמלי ואחר החלטות רשות המסים מוצאים כאן את הגורם המרכזי שמעצב את קצב החשמול של הצי הישראלי.