חרבות ברזל

כלכלני משרד הכלכלה על ההתאוששות המשקית בשבועות האחרונים, על החזרה לעבודה ועל יוקר המחייה

לראשונה מאז תקופת המלחמה, רמ"י שיווקה אלפי יחידות דיור, כשרק במכרזים בודדים לא הוגשה הצעה זוכה. אבל מצד שני, בהצעות שכן זכו, הקבלנים ריסקו את המחיר והגישו הצעות כמעט מגוחכות. הצלחה? תלוי את מי שואלים. וגם: המחיר ההתחלתי של הדירות בקריית גת

ועדת הכספים אישרה פה אחד את ביטול העלאת שכר נשיא המדינה, ראש הממשלה, שרים, סגני שרים ושופטים

מספרים לנו שהבנקים "נכנסים מתחת לאלונקה" ומראים סולידריות אמיתית עם האוכלוסיה גם במחיר פגיעה ברווחיות. לא בטוח שזה נכון

אחרי הקפיצה בהוצאות בערטיסי אשראי בשבוע השמיני למלחמה, בו חלה הפסקת האש - הציבור חזר להפחית את ההוצאות בכרטיסי אשראי; ההוצאות בענפי ההלבשה וההנעלה חזרו לרדת אחרי מבצעי נובמבר, בענף החשמל והאלקטרוניקה עדיין נרשמו הוצאות גבוהות מהממוצע; ענפי המזון חזרו לעלות

סך התשלומים שנדחו עומד על כ-4.8 מיליארד שקל, מרבית ההלוואות שנדחו הן משכנתאות ואשראי צרכני. זה מה שבנק ישראל מתכוון לעשות כעת

לא רק בישראל מבינים שהכלכלה עלולה להיפגע מעליית מחירי הסחורות בעקבות האיום על הים האדום - וגם למה מניית צים זינקה ב-18% ואיך זה קשור לחות'ים?

ענקית הספנות הדנית הודיעה שלא תשוא בים האדום כתוצאה מהאיום החות'י לפגוע בכל ספינה שתשוט באזור, גם אם היא לא ישראלית; ההודעה מגיעה אחרי שטיל כמעט ופגע באונייה של החברה, מתקפה שהחות'ים לקחו עליה אחריות

כמה כסף תקבלו אם צה"ל לקח לכם את הרכב, מה קורה אם הרכב נפגע ומתי יפצו אתכם?

הנמלים משותקים והסחורות מתעכבות: בעקבות האיומים באזור הים האדום, האוניות עושות "מעקף" ומחיר המכולה מתייקר ב-25% לפחות. מה יעשו היבואנים והאם בקרוב נרגיש את מחירי הרכבים והסחורות היטב בכיס?