ישראייר
ישראייר היא חברת תעופה ישראלית המפעילה טיסות פנים, ובראשן הקו תל אביב-אילת, לצד טיסות סדירות ושכר ליעדים בינלאומיים. החברה, שהוקמה בשנות התשעים, נחשבת לשחקנית מרכזית בשוק התעופה המקומי.
פעילות ישראייר מתאפיינת ברגישות גבוהה לגורמים חיצוניים, ובהם מחירי הדלק, שערי מטבע, מצב הביטחון האזורי ורמת הביקוש לתיירות נכנסת ויוצאת. גורמים אלה משפיעים על היקף הפעילות ועל רווחיות החברה.
ענף התעופה נחשב לתחום עתיר תחרות ורגיש למחזוריות הכלכלה. ביצועי ישראייר משקפים את מצב שוק התעופה והתיירות בכלכלת ישראל, והם מושפעים ממגמות הביקוש לנסיעות ומהתחרות מול חברות תעופה מקומיות וזרות.
רמי לוי משפר הצעתו לרכישת ישראייר ומבטיח אופציות למחזיקי האג"חכרגע אין מוביל משמעותי לרכישת ישראייר כאשר רוב ההצעות הן סביב ה-170 מיליון שקל. רמי לוי מנסה לרכוש את החברה על ידי אפשרות של מתן אפסייד עתידי- הצעה נוספת לרכישת ישראייר - 170 מיליון שקל במזומןההצעה מבנק השקעות קנדי ומחברת תעופה אוסטרלית עדיפה על ההצעה של רמי לוי, אבל היא מחייבת דיו דיליג'נס של חודשיים
- ארקיע מציעה למזג את ישראייר לפי שווי של 140 מיליון שקללמעלה מ-90% מהעסקה תתבצע במזומן והיתר במניות, כשבקבוצת נקש צופים כי החברה הממוזגת תיסחר בבורסה ויכולה להוות קבוצת תיירות מובילה בישראל
- לא אל-על: ישראייר קיבלה אישור להלוואה בהיקף של 115 מיליון שקל90 מליון שקל מההלוואה היא בערבות מדינה. החברה תחזיר את הטיסות לברלין, איי יוון, קפריסין, גאורגיה ויעדים נוספים - אבל מי יעלה על הטיסות, זו השאלה?
- רשות ההגבלים לא מאשרת את המיזוג בין ישראייר לאל עלמניית אל על מאבדת 3% ומשלימה ירידות של יותר מ-60% מתחת לשיא