משרד האנרגיה
משרד האנרגיה והתשתיות הוא הגוף הממשלתי האחראי על ניהול משק האנרגיה בישראל, לרבות משק החשמל, הגז הטבעי, הדלקים והמים. המשרד מגבש את מדיניות האנרגיה, מקדם רגולציה בתחום ומפקח על משאבי הטבע ועל תשתיות האנרגיה הלאומיות.
המשרד מוביל את מדיניות המעבר לאנרגיות מתחדשות, את פיתוח מאגרי הגז הטבעי ואת רפורמות בשוק החשמל שנועדו להגביר את התחרות. החלטותיו משפיעות על מחירי האנרגיה למשק ולצרכנים, על היקף ההשקעות בתשתיות ועל יעדי הפחתת פליטות.
משרד האנרגיה מוביל את יעדי המעבר לאנרגיות מתחדשות ואת פיתוח מאגרי הגז הטבעי, לצד רפורמות שנועדו להגביר את התחרות במשק החשמל. מדיניות המשרד קובעת את תמהיל מקורות הייצור, את תעריפי החשמל ואת היקף ההשקעות בתשתיות, ולה השפעה ישירה על עלויות האנרגיה למשק ולצרכנים ועל יעדי הפחתת הפליטות.
פעילות משרד האנרגיה משפיעה על חברות האנרגיה הנסחרות בשוק ההון ועל תשתיות המשק במסגרת כלכלת ישראל. התגית מרכזת עדכונים על רגולציה, אנרגיה מתחדשת ומשק הגז והחשמל.
דיווח: ניו מד דורשת מ-BP ואדנוק תוספת של מיליארד שקל להשלמת הרכישה. יורדת ב-2%מותחת את החבל? הוועדה של ניו מד רוצה ליהנות מעליית מחירי הנפט ומבקשת עוד 10-12%, שהם כ-250 מיליון דולר (כ-960 מיליון שקל), מעבר להצעה המקורית של 2 מיליארד דולר ל-50% מהחברה. החברות שוקלות את צעדיהן (כלומר לא אוהבות את זה)- רשתות הדלק - פז, דלק וסונול מקבלות המלצת קנייה ממשרד האנרגיהבמשרד האנרגיה מבטיחים מגמה עקבית של מעבר למכוניות חשמליות חדשות, לכאורה זה איום על תחנות הדלק, בפועל - זו תחזית מצוינת לפז שנסחרת בבורסה (דלק ישראל וסונול אינן נסחרות); וגם 84% מהרכבים החדשים הם על בנזין - מה זה אומר עלינו?
- תחזית משרד האנרגיה: 2 מיליון מכוניות חשמליות תוך עשור, 100% עד 2050כמה כלי רכב חשמליים יהיו בישראל בשנת 2030? באיזו שנה כל כלי הרכב הפרטיים על הכביש יהיו מבוססי חשמל בלבד? מה הביקוש לטעינת כלי הרכב החשמליים בעשורים הקרובים? כמה אוטובוסים חשמליים נראה בישראל בעוד למעלה מעשור? וכיצד ישפיע פרויקט "המטרו" על הביקוש לחשמל?
- ראיון "בוא נקבע עכשיו ראיון לשנת 2050 - עדיין יהיה בישראל הרבה גז; אם זה היה תלוי בגז ולא בפחם מחירי החשמל לא היו עולים"
יגאל לנדאו, מנכ"ל רציו, שמחזיקה ב-15% ממאגר הגז לווייתן: "מי שמדבר נגד ייצוא גז – כנראה שיש לו אג'נדה נסתרת. להגיד 'צריך לשמור גז לדורות הבאים' זה כמו להגיד 'בואו נקנה עכשיו גז ולא נעשה איתו כלום 30 שנה'. יש גז לעוד 70-80 שנה וכדאי לזכור: כבר היום 62% מהכנסות הגז זה מסים למדינה"
- בזן תובעת 148 מיליון שקל מהמדינה: מנסים לפנות אותנו בכוח ממפרץ חיפהלטענת החברה, מנסים למנוע ממנה להשכיר שטח אחסנה של 160 דונם לחברה גדולה ל-15 שנה, ובכך נמנעת ממנה הכנסה בגובה התביעה
- בלעדי גם אהרן פרנקל הגיש הצעה במכרז הממשלתי לחיפוש הגזלביזפורטל נודע כי פרנקל הגיש הצעה ל-2 אזורי חיפוש (בלוקים). אמש פורסם לראשונה בביזפורטל כי בריטיש פטרוליום וסוקאר של ממשלת אזרבייג'אן הן השותפות של ניו-מד אנרג'י. עוד במתמודדות: אנרג'יאן ורציו; מי השלוש הנותרות מתוך 9 החברות?
- ניו מד ורציו רוצות להתרחב בים התיכון - הן שתיים מהמציעות במכרזהחברות שכבר מחזיקות במאגר לוויתן (ניו מד 45% ורציו 15%) רוצות לחפש עוד גז. כל אחת מהן הגישה במסגרת קבוצה נפרדת - ניו מד עם שתי שותפות בינלאומיות שכל אחת מהן מחזיקה ב-33%. לכאורה, הן נמצאות ב'עדיפות שניה' מבחינת המדינה כי הן כבר קיימות אבל - ניו מד מחזיקה ב-33% מהקבוצה, כך שזה נמוך מהמגבלה שהציב משרד האנרגיה; בניו מד מעריכים: תוצאות המכרז עד סוף השנה
- ננעל המכרז הרביעי של חיפושי הגז במים של ישראל - 4 קבוצות ניגשובסך הכל, מדובר על 9 חברות שונות, מתוכן 5 חדשות. במשרד האנרגיה יכולים להיות מרוצים, ובעוד חודש לפחות צפויות להתפרסם הזוכות. השאלה המעניינת מי הן? ככל הנראה, חלק מהחברות הן חברות חדשות מחו"ל
- חן בר-יוסף נבחר למנהל מינהל אוצרות טבע במשרד האנרגיה והתשתיותבר-יוסף שימש בשנים האחרונות כמנהל מינהל הדלק והגז במשרד, והוביל מספר רפורמות דרמטיות במשק זה
- רון אייפר נבחר למנהל החטיבה לאנרגיה מקיימת במשרד האנרגיה והתשתיותאייפר שימש בעבר כסמנכ"ל כלכלה ואסטרטגיה ברשות הגז הטבעי במשרד ולפני כן היה מנהל תחום בכיר כלכלה ותשתיות במשרד ראש הממשלה