יבוא

חסימת השוק ליבוא עולה למדינה ולציבור ביוקר - כעת גם מבקר המדינה קובע זאת. לא רק זאת אלא אפילו יש משרות פנויות שלא מאוישות. אז פלא שהסחבת וזמני ההמתנה נמשכים חודשים ארוכים והעלויות בשמיים? - המצב הידרדר עוד יותר ב-5 השנים האחרונות. המבקר קורא להקלת הנטל הרגולטורי על היבואנים 

ביוניבו ייצרו מחומרי הגלם מוצרי המשך כגון תפרחות. זה עתה קיבלו אישור לשנע בעצמם את התוצרת, ובכך לפעול בחוליה נוספת בשרשרת הערך. המניה מטפסת - ייתכן גם ברקע אישור הכנסת בקריאה טרומית את חוק אסדרת שוק הקנאביס הרפואי

בתקופה המקבילה הסתיימו מכירות יבואנית הרכב המקבילה ב-68.4 מ' ש'. באוטומקס מציינים כי הצמיחה בשיעור זה הושגה על אף מיעוט ימי המכירות בספטמבר בשל החגים. במחצית הראשונה הציגה שיעור רווחיות גולמי של כ-7%

היצוא במחצית השנה הראשונה הסתכם ב-67.6 מיליארד דולר, צמיחה של כ-24% לעומת החציון הראשון של השנה שעברה - וגם לעומת שנת 2019, כלומר לפני הקורונה

החברה שעוסקת בייבוא מוצרי חשמל ממספר מותגים הציגה רווח של 16.7 מיליון שקל במחצית והיא הייתה מבין החברות שהקורונה עשתה להן טוב

הרווח הנקי המייצג ברבעון השני של השנה הסתכם בכ-42.7 מיליון שקל - החברה נהנית הן מהצריכה המוגברת שהביאה מגיפת הקורונה והן מהתחזקות השקל ביחס לדולר

שוכרי סעיד, יבואן מירושלים הסליק את הטבק בתוך 4 מכולות שהכילו פלטות שיש אותן ייבא באמצעות החברה מינימקס סי.או.איי.אל שבבעלותו

הפיקוח הממשלתי וחסמי יבוא מעלים את יוקר המחיה וגורמים לכולנו לשלם סתם הרבה יותר. במסגרת חוק ההסדרים, האוצר הודיע אתמול (חמישי) על מהפך בתחום היבוא והסרת רגולציה ישראלית מיותרת. האם מה שלא עשו הממשלות מקום המדינה יקרה כעת, ומיהם הקרטלים שבהם האוצר עדיין חושש לגעת? 

משרד האוצר רוצה לקדם רפורמה באפשרות לייבא לישראל מוצרים ב-3 מסלולים. המטרה היא לשחרר את הפקק הבלתי נסבל שיש כיום במכון התקנים, כאשר מוצרים ממתינים לאישור שיווק בישראל במשך לא פחות מתשעה חודשים

מדובר בשיא של כל הזמנים; היצוא בשנה שעברה עמד על 114 מיליארד דולר; תהמיל היצוא מישראל משתנה בשנים האחרונות, כאשר ניכרת עלייה ביצוא השירותים