ליסינג
ליסינג הוא שיטת מימון המאפשרת שימוש בנכס, ובעיקר ברכב, בתמורה לתשלומים חודשיים קבועים, מבלי לרכוש אותו בבעלות מלאה מראש. המודל נפוץ מאוד בשוק הרכב, ומחולק לשני סוגים עיקריים: ליסינג תפעולי, שבו חברת הליסינג נושאת באחריות לתחזוקה ולביטוח, וליסינג מימוני, המהווה למעשה הלוואה לרכישת הרכב עם אפשרות בעלות בסופה.
בישראל פועלות חברות ליסינג גדולות המנהלות צי רכבים בהיקף של עשרות אלפי כלי רכב, ומשרתות בעיקר חברות וארגונים המספקים רכבי חברה לעובדיהם. ענף זה מהווה רכיב משמעותי בשוק הרכב המקומי ומשפיע על היקפי יבוא כלי הרכב. הפעילות שלו קשורה בקשר הדוק לתנאי המימון, לשערי הריבית ולמדיניות המיסוי על רכבי חברה בכלכלת ישראל.
חברות הליסינג נסמכות על מקורות אשראי לרכישת הרכבים, ולכן שינויים בסביבת הריבית משפיעים ישירות על רווחיותן. בתום תקופת הליסינג נמכרים הרכבים בשוק היד השנייה, פעילות המהווה מקור הכנסה נוסף. תחום זה נבחן בעניין רב מזווית כלכלה צרכנית, ומשקיעים בשוק ההון עוקבים אחר תוצאות החברות הנסחרות בענף.
מצפצפים עליכם האג"ח של אלבר בתשואה של עד 70% והחברה מתקרבת להסדר חוב; ובכל זאת - הדירקטוריון מחלק דיבידנדהזהרנו לפני יותר משלושה חודשים אודות הסכנה הכרוכה באג"ח של חברות הליסינג, כאשר האג"ח נסחרו בתשואות של עד 3% - משבר הקורונה דוחף את הענף אל פי תהום - האג"ח כבר בתשואות של עד 94%- הקריסה באג"ח של חברות הליסינג נמשכת - השוק מתמחר הסדר חובהזהרנו לפני יותר משלושה חודשים אודות הסכנה הכרוכה באג"ח של חברות הליסינג, כאשר האג"ח נסחרו בתשואות של עד 3% - משבר הקורונה דוחף את הענף אל פי תהום - האג"ח כבר בתשואות של עד 90%
- לאחר צניחה של 40% במניות הביטוח - מידרוג יוצאת ב"הערת ענף""סבורים כי ההשפעות השליליות על חברות הביטוח כתוצאה מנגיף הקורונה מגדילות את סיכון האשראי שלהן, אך יחד עם זאת אנו עדיין מעריכים כי חברות אלה הינן בעלות קיבולת ספיגת ההפסדים הולמת"
- תחום הליסינג מתחיל לחטוף: אלדן מפרסמת אזהרה לרבעון הראשוןזאת בשל הירידה החדה ברכבים להשכרה לסקטור התיירות וצפי לירידה משמעותית במכירת הרכבים. הבעיה? הכתובת הייתה על הקיר עוד הרבה לפני המשבר, אבל בינתיים החברה טוענת שתוכל לעמוד בחובותיה בהיקף 330 מיליון שקל
- מפולת האג"ח של חברות הליסינג בקריסה, השוק מתמחר הסדר חובהזהרנו לפני יותר משלושה חודשים אודות הסכנה הכרוכה באג"ח של חברות הליסינג, כאשר האג"ח נסחרו בתשואות של עד 3% - חברת דירוג האשראי מידרוג יצאה אף היא ב"הערת ענף" על התחום (רק שלשום); האג"ח נסחרות כעת בתשואות של עד 27%
- בוקר טוב מידרוג - יוצאת ב"הערת ענף" על חברות הליסינגרגע אחרי שהסוסים כבר ברחו מהאורווה - אגרות החוב נפלו לתשואות של עד 10% במידרוג מסבירים "ענף הליסינג של כלי רכב נשען על מיחזור חוב וחשוף להיחלשות שווקי ההון בעקבות משבר וירוס הקורונה"
- ניתוח הבלוף הגדול של חברות הליסינג - חלק שנימיליארדים של אג"ח בסכנה, ועכשיו יותר מתמיד - "אחרי הגאות, רואים מי שחה עירום", ובשוק חוששים - חברות הליסינג שחו בעירום; הבעיה הגדולה: מחירי האג"ח היורדים יכבידו על מחזור חוב, ובלי מחזור החוב החברות האלו בצרות צרורות; לחלק הראשון
- ניתוח הבלוף הגדול של חברות הליסינג - מיליארדים של אג"ח בסכנהחברות הליסינג מקבלות "פתק" מחברות הדירוג ומגייסות מכם מיליארדים - אבל הן לא באמת יכולות להחזיר את החובות, אז הן הולכות לקבל "פתק" נוסף ומגייסות שוב
- מתי הכי נכון לקנות רכב חדש?
העיתוי שבו תבחרו לקנות רכב פרטי יקבע כמה תשלמו עכשיו ובעתיד. רוצים ליהנות מהיתרונות של רכב חדש בלי לחרוג מהתקציב? כך תעשו זאת נכון