צים

הפגיעה בתוצאות תימשך גם בשנה הקרובה, וזה היה צפוי. היא כבר נפגעת מספר רבעונים, ברבעון הרביעי של 2022 הרווח הנקי צלל ל-417 מיליון דולר, לעומת 1.71 מיליארד ברבעון המקביל. אבל צריך לומר - כל הכבוד לגליקמן: אמר בראיון עמד בהבטחה לכך שהשנה שהסתיימה תהיה לא פחות טובה מזו שלפניה. צים כבר חזרה כל הדרך לשווי של 2.35 מיליארד דולר (חלק בגלל ירידה במניה וחלק בגלל חלוקת הדיבידנד הגדול). השאלה אם כעת התמחור כבר נמוך. המניה במכפיל 82 על רווחי 2023, מצד שני - היא נסחרת מתחת למזומן

גל ההנפקות לפני שנתיים הביא חברות חלום שהתרסקו וחלקן נסחרות מתחת למזומנים, זה שווי מעניין, אבל יש גם סיכונים - בדיקה 

האם מניית צים אטרקטיבית? רגע אחרי התוצאות והנמכת התחזיות, המניה נסחרת בזול, גם בהינתן ההרעה הצפויה בהמשך; ראיון עם אלי גליקמן 

החברה רושמת רווח של 1.17 מיליארד דולר ברבעון ורווח של 4.2 מיליארד דולר מתחילת השנה. הרווח למניה עמד על 9.66 דולר, מעל הצפי, ההכנסות 3.23 מיליארד דולר; צפי ה-EBITDA לשנה כולה יורד ל-7.55 (אמצע טווח) לעומת 8 מיליארד בתחזית הקודמת - המשקיעים ציפו להורדת התחזיות?

ההסכם ל-10 שנים ויחול על-10 אוניות שייכנסו למערך של צים ב-2023-2024

מחירי השילוח חוזרים לנורמה, לאחר זינוק של פי 5 במחירי המכולות, נרשמת דעיכה של 4 חודשים ברצף; הנתון נובע משלל סיבות, החל מביקושים שנחלשים ועד לבעיות שרשרת האספקה שנפתרות; צים הישראלית כמובן נפגעת - בסופו של דבר זה יגיע לדוחות

יום האקס הוא יום טריקי: כשמניה מחלקת דיבידנד שמן הרבה משקיעים חדשים חושבים שיוכלו ״לתת מכה״, לקחת את הדיבידנד ולברוח ללא פגע - האם זה נכון?

חברת מארסק המונפקת בבורסה הדנית היא חברת השילוח הימי הגדולה בעולם עם מחזור שילוח של 4.1 מיליון מכולות; זו החברה השנייה מסקטור השילוח הימי שמרימה תחזיות להמשך, צים הבאה בתור?

השקעה נוספת של צים בסטארט אפ, הפעם בכזה העוסק בפיתוח טכנולוגיית סריקה; "אנו נרגשים להמשיך ולתמוך בסודיו וב-ZIMARK ומאמינים שיש להן ערך פוטנציאלי משמעותי עבור צים"

סקטור השילוח הימי נע בקורלציה דומה בין כל מניות התחום, אותן מניות מזנקות היום בטרום המסחר עם הקפצת תחזיות של החברה החמישית בגודלה בתחום; ועדיין - צים איבדה 37% בחודשים האחרונים