צים
צים היא חברת הספנות הגדולה בישראל, המתמחה בהובלה ימית של מכולות בקווי סחר בין-לאומיים. החברה מפעילה רשת קווי שירות גלובלית ומתמקדת בנתיבי סחר נבחרים, תוך שימוש בצי אוניות מכולה מותאם לביקושים.
תוצאות צים מושפעות במידה רבה ממחירי ההובלה הימית, הנתונים לתנודתיות חדה בהתאם להיצע וביקוש בשוק הספנות העולמי. גורמים כמו צווארי בקבוק בשרשרת האספקה, מחירי הדלק והמצב הגיאופוליטי בנתיבי השיט משפיעים ישירות על רווחיות החברה.
שוק ההובלה הימית מאופיין במחזוריות חדה, שבה תקופות של מחירי הובלה גבוהים מתחלפות בתקופות של עודף היצע אוניות ומחירים נמוכים. צים מתמקדת בנתיבי שירות נבחרים ובחוזי חכירת אוניות המקנים גמישות תפעולית. חלוקת דיבידנד לבעלי המניות בתקופות של רווחיות גבוהה הפכה למאפיין בולט של החברה.
מניית צים נסחרת בבורסת ניו יורק, וביצועיה נבחנים על ידי משקיעים העוקבים אחר מסחר במניות ואחר מגמות בכלכלה העולמית ובסחר הבין-לאומי. התגית מרכזת דיווחים על מחירי הובלה, תוצאות ומגמות בענף הספנות.
דוחות "אנחנו משתדלים שהאוניות בבעלות צים לא יעברו באזורים של החות'ים"החברה רשמה ירידת ערך של 2.07 מיליארד דולר על האוניות; אלי גליקמן מנכ"ל צים: "נשתפר במהלך 2024 במקביל להכנסת אוניות חדשות, שנת 2025 תהיה שנת מפנה. בינתיים היצע האוניות העולמי גדל ומחירי תובלה יורדים"; מניית החברה תיקנה מירידה של 11% לירידה של 3%
- צים מודיעה על הסכם שיתוף פעולה תפעולי עם MSC במספר נתיבי סחראלי גליקמן, נשיא ומנכ"ל צים:"שיתוף פעולה תפעולי חשוב זה עם חברת MSC, הינו הסדר שיש בו יתרונות הדדיים והוא צפוי להביא לחסכונות ויעילות עבור שתי החברות, תוך שמירה על סטנדרטים מיטביים של שירות ואמינות עבור לקוחותינו."
- הוועידה הכלכלית "צים תגיע לרווחיות גבוהה. לא כמו בקורונה, אבל במאות מליונים"אלי גליקמן מנכ"ל צים אמר בוועידה הכלכלית של ישראל: "אנחנו נמצאים בתחום שהוא מאוד תנודתי. למשקיעים אני מסביר זאת כבר תקופה. אני לא אומר לא להשקיע בנו. אני אומר שאנחנו חברה שצריך בשבילה אורך נשימה" וגם - "תוך שנה וחצי, נכפיל את כושר ההובלה של צים"
- הוועידה הכלכלית דירוג ביזפורטל - 5 המניות הגדולות המעניינות להשקעה
דירוג ביזפורטל המבוסס על המומחים הגדולים של שוק ההון מציג את החברות הגדולות שצפויות להיות גדולות יותר; וגם - פינת החלומות - מניות עם סיכוי ענק אבל גם סיכון גדול
- דוחות בסוף 2024 50% מהצי של צים יהיה חדש, יעיל ותחרותי מאוד"
אלי גליקמן, מנכ"ל צים: "מחירי התובלה עלו בשבועות האחרונים, אנחנו לא בטוחים שזה ישאר כך ואנחנו לא משנים את התחזית שלנו שגם המחצית השנייה תהיה חלשה"; ההפסד למניה ברבעון השני - 1.79 דולר למניה על הכנסות של 1.31 מיליארד דולר
- צים מנמיכה ציפיות - האם זה כבר גלום במחיר?מחירי התובלה הימית צוללים - צים מנמיכה ציפיות, אבל המניה נסחרת בחצי מהמזומנים בקופה
- חברת הבלוקצ'יין WaveBL גייסה 26 מיליון דולרהחברה הישראלית, אשר פיתחה פלטפורמה דיגיטלית להעברה אלקטרונית של מסמכי סחר, זכתה להשקעה מצד משקיעיה הקיימים ביניהם חברת ההשקעות NewRoad Capital Partners, חברת הספנות צים, ומריוס נכט
- ראיון צים: "מצפים לעלייה בביקוש במחצית השנייה והתייצבות במחירי התובלה"מניית צים צוללת ב-15%, אבל אלי גליקמן, נשיא ומנכ"ל החברה אופטימי ומונה מספר סיבות; מדוע החברה לא הורידה תחזיות ומה יקרה בהמשך?
- דוחות צים מפספסת בגדול ונופלת ב-15%מחירי התובלה הימית צללו והחברה רושמת הפסד של 50 סנט למניה (58 מיליון דולר) על הכנסות של 1.37 מיליארד דולר - נפילה של 63% לעומת הרבעון המקביל ומתחת קונצנזוס האנליסטים לרווח אפסי על הכנסות של 1.57 מיליארד דולר; ובכל זאת החברה מאשררת את התחזיות ומקווה לא להפסיד השנה. בשוק מניחים שהיא תפסיד השנה 1.4 דולר למניה (כ-150 מיליון דולר)
- ניתוח