ארצות הברית

מגפת הקורונה שפקדה אותנו בשנה האחרונה הולכת ונעלמת עם מתן החיסונים, ועם זאת אנו יכולים לראות את החיים חוזרים לקדמותם. אך יחד עם זאת ישנה מגפה שכבר מאות שנים פוקדת את העולם כולו, אך בשונה ממגפת הקורונה היא אינה מקבלת זמן חשיפה בטלוויזיה והמדיה החברתית. למגפה זו תוכלו לקרוא אנטישמיות והיום אפשר לראות אותה מתעוררת בשנית ובלא מעט מקומות ברחבי הגלובוס, מכלל אירופה ועד אל מרכז וצפון אמריקה. ויחד השיח המתלהם וחסר האחריות שמתנהל ברשתות החברתיות, גם שם נמצאת האנטישמיות במגוון רחב של צורות, תאוריות ופוסטים אשר מצדיקים שנאת יהודים ולעיתים גם קוראים לפעולה אקטיבית כנגדם.

חברה בת של שיכון ובינוי מחזיקה ב-42.5% מהקבוצה שניגשה למכרז, וחברה בת אחרת ב-35% מקבלן ההקמה. ההקמה תחל ברבעון האחרון השנה ותמשך שש שנים, לאחריה תקופת התפעול והתחזוקה היא כ-30 שנה. תשלומים ינתנו בכפוף לאבני דרך

הפרויקט ייצר חשמל בהיקף 1.6 ג'יגה וואט ועלות ההקמה הכולל היא 1.4 מיליארד דולר. השלב הראשון בהקמה יחל השנה ואילו אספקת הפאנלים תתקבל ברבעון השלישי של 2022

כך מדווחים בסוכנות הידיעות בלומברג. לפי מקור שצוטט בידיעה, האפשרות נבחנת כל העת כחלק מהסכם מול בעלי מניות מיעוט בלאומי-ארה"ב. הבנק מחזיק ב-5 סניפים בארה"ב, מחזיק נכסים בסך 7 מיליארד ד' ושילם 400 מ' ד' בפרשת הסיוע בהעלמת המס

מדובר באסטרטגיה למו"מ על תכנית מיסוי רחבה יותר אשר תעלה את שיעור מס החברות, תצמצם את הפטור ממס עזבון, ותהדק את המיסוי על הכנסות כלל עולמיות של חברות

הטבה בתנאי המימון, ביטול של החיסרון האדיר של החברות הקטנות והגדלה משמעותית של התחרות הן רק חלק מהנגזרות האפשריות של החוק שעבר אתמול בבית הנבחרים בארצות הברית ומעלה בשעה זו כמה ממניות חברות הקנאביס במסחר

379 אלף משרות חדשות נוצרו בחודש החולף, בעוד שההערכות המוקדמות דיברו על 220 אלף משרות חדשות. שיעור האבטלה ירד בעשירית האחוז, אולם שיעור האבטלה הרחב נותר ברמה של 11.1%. מוביל בהתאוששות: ענף ההארחה וההסעדה שהוביל גם בפגיעה מהקורונה

לחברה מולה מתנהלים המגעים צבר פרויקטים בשלבי פיתוח שונים בהיקף 9.9 ג'יגה-וואט. אנלייט מעוניינת לרכוש 90% מההחזקות ולשלם 160 מיליון דולר כתמורה מיידית ואת היתרה בכפוף לביצועים. אם תושלם, העסקה תגדיל את הפורטפוליו של אנלייט בלמעלה מ-200%

הנתונים המעודדים על עלייה בצריכה הפרטית, חבילת החילוץ יחד עם הירידה בתחלואה והצפי לזינוק כלכלי במחצית השנייה של השנה, כרגיל, מייצרים אופטימיות בשווקים

למעלה מ-40 ספינות ממתינות לפרוק סחורה מחוץ לנמל לוס אנג'לס, אבל אין מחסן אחד פנוי במרחק 100 ק"מ. יחד עם השינויים בשרשרת האספקה העולמית, עלויות השינוע גדלות והקמעונאים עלולים להתחיל למכור במחירי הפסד - וזה רע לכולם