אל על
אל על היא חברת התעופה הלאומית של ישראל ונסחרת בבורסה בתל אביב. הכנסותיה נשענות על נתיבים ארוכי טווח, ובראשם צפון אמריקה, ורווחיותה רגישה למחיר הדלק הסילוני, לשער הדולר, לעלויות הביטוח ולרמת התחרות של חברות זרות בשמי ישראל. תקופות שבהן מתחרות בינלאומיות מצמצמות פעילות מיטיבות עם התוצאות, וחזרתן מחזירה תחרות למחירי הכרטיסים. הכניסה לתחום המלונות והחופשות מדגימה את הניסיון לגוון מקורות הכנסה, ואת התמונה הענפית הרחבה אפשר לראות בכיסוי ענף התעופה ובנתוני נתב"ג.
TV האם הפרסומת של אל-על היא העתקה של טורקיש אירליינס?לא קשה למצוא דמיון בין פרסומת של טורקיש מ-2007 לזו של אל-על הנוכחית. מקאן: "השימוש בעבודת פוסט מורכבות אינו נדיר בעולם הפרסום ונעשה מעת לעת"- המניה בת"א שדוהרת על נפילת מחיר הנפט - ראלי מהיר של מעל 50%כל שינוי של 1 סנט דולר במחירו של גלון (3.78 ליטר) דלק סילוני במשך שנה שלמה משפיע על הוצאות החברה לדלק ב-2.3 מיליון דולר
- דוחות חלשים לאל על: הרווח הנקי צנח ב-Q3 ב-82% ל-10 מיליון דולרחלקן של חברות ה- Low Cost הזרות (ללא טיסות UP של אל על) הגיע ל-11% מהתנועה בנתב"ג. הוצאות המימון זינקו פי 3 ל-15.5 מיליון דולר