חוק המטרו הוא חקיקה ייעודית שנועדה לקדם את הקמת רשת המטרו במטרופולין תל אביב, ולהסדיר את התכנון, את הביצוע ואת מקורות המימון של הפרויקט. החוק מרכז את סמכויות התכנון בגוף אחד כדי לקצר הליכים,
וקובע מנגנון גבייה מיוחד מבעלי קרקעות ומיזמים שנהנים מעליית ערך בשל הקמת התחנות. המנגנון הזה, שמכונה היטל מטרו, נדון בהרחבה משום שהוא נוגע ישירות לעלות פרויקטים חדשים ולתמחור דירות באזורי התחנות, בדומה לאופן שבו פועל היטל
השבחה. הפרויקט נחשב לאחד הגדולים בתולדות המשק, ומשמעותו הכלכלית חורגת מתחום התחבורה: הוא צפוי לשנות ערכי קרקע, לצופף בנייה סביב הצירים ולהשפיע על שוק העבודה המטרופוליני.
