פקקי תנועה הם אחת העלויות הכלכליות הגדולות והפחות נראות במשק הישראלי, והם נאמדים באובדן שעות עבודה, בזבוז דלק וזיהום אוויר בהיקף של עשרות מיליארדי שקלים בשנה. הצפיפות בכבישים גדלה מהר יותר מקצב פיתוח התשתיות, בין היתר בשל גידול מהיר במצבת כלי הרכב ובשל
ריכוז מקומות התעסוקה בגוש דן. הפתרונות הנבחנים כוללים הרחבת מערכות הסעת המונים, עידוד עבודה מרחוק, שינויי שעות עבודה וכן מנגנון תמחור נסיעה בשעות העומס למרכז המטרופולין. עבור קורא הכלכלה הנושא נוגע ישירות לאגרת
גודש, לתחבורה ציבורית ולעומסי תנועה. מדדי הגודש בישראל נמנים עם הגבוהים במדינות המפותחות ביחס לאורך הכבישים, ולכן הנושא חוזר לדיון בכל תוכנית
תקציב.
שאלות ותשובות