מוכר? כך תקנו רכב משומש בצורה הכי נכונה
בשוק שבו יש הרבה הונאות, אנשים מנסים להסתיר ליקויים וכל אחד חושב שהאחר מנסה לעקוץ אותו, חשוב לדעת מה לשוב לעשות ולבדוק. מדריך "ביזפורטל" לרכישת רכב מיד שנייה
קניית רכב משומש מיד שנייה היא החלטה כלכלית חשובה לרבים, ונעשית בדרך כלל כשאין אפשראות לקנות רכב חדש מהיבואן. השוק הישראלי מציע מגוון רחב של כלי רכב מיד שנייה, ובדרך כלל מדובר בחיסכון משמעותי לעומת רכישת רכב חדש. עם זאת, כמו בכל עסקה גדולה, יש סיכונים שצריך להיות מודעים אליהם, ולבצע את הבדיקות המתאימות לפני קבלת ההחלטה.
רבים מעדיפים לרכוש רכב יד שנייה בגלל היתרון הכלכלי הברור. ירידת הערך של רכב חדש היא חדה במיוחד בשנים הראשונות. לאחר שלוש שנים בלבד, רכב חדש עשוי לאבד 30%-40% מערכו, ולכן קנייה של רכב בן שלוש או ארבע שנים מאפשרת ליהנות מרכב במצב טוב, מבלי לספוג את ירידת הערך הגדולה הזו.
ירידת הערך של רכב חדש בשנים הראשונות היא חדה במיוחד צילום: תמר מצפי
דוגמה לכך ניתן לראות בשוק כלי הרכב המשפחתיים: רכב חדש מדגם מסוים שיצא מהסוכנות יעלה כ-120 אלף שקל, בעוד שגירסה משומשת של אותו רכב מ-2020 תעלה כ-80 אלף שקל בלבד. מדובר בחיסכון משמעותי ללא ירידה משמעותית באיכות הרכב.
- מאופציות אמריקאיות ואירופאיות עד מרווחי סטרייק - הידע שלא תוכלו לסחור בלעדיו
- עולם האופציות: מ-Call ו-Put ועד סטרייק ופרמיה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
יתרונות ברכישת רכב משומש:
חיסכון כספי – מחיר הרכב נמוך בהרבה מזה של רכב חדש.
בחירה רחבה יותר – בשוק היד השנייה ניתן למצוא מגוון רחב של דגמים, כולל כאלה שכבר לא מיוצרים.
ירידת ערך נמוכה יותר – לאחר שהרכב עבר את השנים הראשונות, ירידת הערך שלו מתונה יותר.
חסרונות ברכישת רכב משומש:
סיכון של קניית רכב עם בעיות מכניות – רכב משומש עלול לסבול מבלאי או תקלות שלא תמיד ניתן לזהות בקלות.
אחריות מוגבלת – רכב יד שנייה לרוב לא יכלול אחריות מקיפה כמו רכב חדש מהיבואן.
מה חשוב לבדוק לפני שקונים רכב יד שנייה?
כשמחליטים לרכוש רכב משומש יש כמה פרמטרים חשובים שצריך לקחת בחשבון לפני החתימה על העסקה:
ההיסטורה של הרכב – אחד הדברים החשובים ביותר שצריך לבדוק הוא ההיסטוריה של הרכב - מידע על תאונות קודמות, טיפולים ותיקונים, ובעיקר על מספר הידיים שעבר הרכב. כך לדוגמה, רכב שעבר תאונה קשה עשוי להיראות טוב למראית עין, אך הנזק יכול להשפיע על ביצועי הרכב והבטיחות שלו.
- שנת 2025 - ג'אקו, יונדאי וטויוטה בראש, מעל 302,000 מכוניות
- רכב חדש - איך לסגור עסקה טובה והאם המחירים ימשיכו לרדת?
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- בכמה ירדו מחירי הרכב החשמלי והאם זה יימשךלמה המכוניות...
דו"ח של מכון בדיקה יכול להוריד את המחיר שדורש המוכר צילום: pexels
בדיקה במכון בדיקה מקצועי – מומלץ לקחת את הרכב לבדיקה במכון מוסמך לפני הרכישה. הבדיקה תחשוף את מצב המנוע, השלדה, מערכות החשמל והבלמים, ובאופן כללי תיתן תמונה של מצב הרכב. במקרים רבים, דו"ח של מכון בדיקה יכול להוריד את המחיר שהמוכר דורש או לחשוף בעיות שלא נראו בבדיקה הראשונית.
בדיקת רישום ברשות הרישוי – חשוב לבדוק את הרכב ברישום במשרד הרישוי ולוודא שהוא לא משועבד, ממושכן או מעוקל. כמו כן, יש לוודא את מספר הבעלים הקודמים, שכן רכב שעבר מספר רב של ידיים עלול לסבול מבלאי גבוה יותר.
מסמכי תחזוקה וטיפולים – אם הרכב שמור עם תיעוד טיפולים מסודר, זו אינדיקציה טובה לכך שהרכב טופל היטב. לעתים קרובות, כלי רכב מטופלים ברשתות מוסכים מורשים ומסמכים אלה יעידו על תחזוקה סדירה ואיכותית של הרכב.
הבדיקות המעמיקות מסייעות בכמה דברים. ראשית הן נותנות הגנה מסוימת על ההשקעה ברכב, בכך שהן מאפשרות לוודא שהרכב במצב תקין, ולא תצטרכו להוציא סכומים משמעותיים על תיקונים בעתיד הקרוב. בנוסף, בדיקה מקצועית תוכל לחשוף תקלות או בעיות נסתרות ברכב, כמו תאונות או נזקים שיכולים להשפיע על הביצועים והבטיחות.
מנגד, לבדיקות האלה יש גם חסרונות אפשריים. כך למשל, הן עולות כסף, ולעתים גם אם הרכב לא נרכש בסופו של דבר. כמו כן, מדובר בתהליך ארוך ומורכב – הצורך בבדיקות מקיפות יכול להאריך את זמן החיפוש אחר הרכב המתאים.
סוגי מוכרים: סוכנויות, אנשים פרטיים ועסקות טרייד-אין
קנייה מאדם פרטי: זוהי אפשרות נפוצה בשוק היד השנייה. מדובר בעסקה ישירה בין הקונה למוכר, מה שמאפשר גמישות במו"מ על המחיר, ולעתים מחירים נוחים יותר.
יתרונות:
מחיר נמוך יותר – מחירים של כלי רכב מאנשים פרטיים נוטים להיות נמוכים יותר מאשר בסוכנויות רכב.
גמישות במו"מ – קל יותר להגיע להסכמות על המחיר מול אנשים פרטיים.
חסרונות:
חוסר ודאות – אין ביטחון לגבי מצב הרכב, ולעתים המוכר יסתיר פרטים בעייתיים.
אחריות מוגבלת – עסקה פרטית אינה כוללת אחריות על הרכב.
קנייה מסוכנות רכב: סוכנויות רכב רבות מציעות כל רכב מיד שנייה, ולעתים מדובר בכלי רכב שנרכשו במבצעי טרייד-אין.
יתרונות:
שקט נפשי – סוכנויות רבות מציעות אחריות חלקית על הרכב.
מגוון רחב – אפשרות בחירה בין מספר דגמים ויצרנים.
חסרונות:
מחיר גבוה יותר – המחירים שמציעות הסוכנויות עבור כלי הרכב יהיו לרוב גבוהים יותר מהמחירים מאנשים פרטיים.
היצע מוגבל – ייתכן שהסוכנות לא תציע בדיוק את הדגם שאתם רוצים לקנות.
עסקות טרייד-אין: חלק מהסוכנויות מציעות עסקות טרייד-אין, שבמסגרתן הלקוח מוסר את הרכב הישן שלו, ומקבל הנחה עבור הרכב החדש שהוא רוכש.
יתרונות:
חיסכון בזמן – אין צורך למכור את הרכב הישן שלכם באופן עצמאי.
נוחות – העסקה מתבצעת במקום אחד, ללא צורך במו"מ ממושך.
חסרונות:
שווי נמוך לרכב הישן – שווי הרכב שנמסר בעסקת טרייד-אין לרוב יהיה נמוך מהמחיר שלו בשוק.
כדאי לקנות רכב של ליסינג?
רכבי ליסינג נהפכו למצרך מבוקש בשוק היד השנייה בישראל, בעיקר בגלל ירידת הערך הנמוכה שלהם לעומת כלי רכב פרטיים.
יתרונות:
תחזוקה מסודרת – רכבי ליסינג מטופלים לרוב במוסכים מורשים, ויש תיעוד מלא של כל הטיפולים והתיקונים שבוצעו בהם.
מחיר נמוך יחסית – רכבי ליסינג נמכרים לעתים במחיר נמוך יותר מהמקבילים הפרטיים שלהם.
חסרונות:
שימוש אינטנסיבי – רכבי ליסינג עשויים להיות עם קילומטראז' גבוה - מה שעשוי להביא לבלאי מואץ של חלקי הרכב.
סיכון לבלאי נסתר – בשל השימוש האינטנסיבי, ייתכנו בעיות שלא תמיד ניתן לגלות בבדיקות ראשוניות.
- 3.ירון 25/10/2024 15:10הגב לתגובה זופחחח, ניכר שהכותב אינו מבין בתחום כתיבתו. רכישת רכב יד שניה מחברות ליסינג עדיפה ביי פר על רכישה מאדם פרטי בכל היבט ומימד אפשריים (מצב הרכב, אחריות, טיפולים, תיקונים ובוודאי גם במחיר הרכב).
- 2.רכב 0 ק"מ?יד שניה 0 ק"מ (ל"ת)מיכא 25/10/2024 15:01הגב לתגובה זו
- 1.ניר 25/10/2024 14:08הגב לתגובה זומה חדש פה? דבר שני רכב ליסינג הוא לרוב ללא תחזוקה תקינה כמו שרשום בכתבה. מרשים לעצמם לזלזל לרוב.

רכב חדש - איך לסגור עסקה טובה והאם המחירים ימשיכו לרדת?
איך ההגירה משפיעה על מחירי הרכבים, מה יקרה בשוק הרכב החשמלי, האם כדאי לקנות רכב אפס קילומטר?
חברות הרכב מתמודדות עם מלאי גדול של רכבי אפס קילומטר, שמגיע לכ-55-60 אלף רכבים שלא נמכרו ללקוחות פרטיים אלא רשומים על שם יבואנים או חברות ליסינג. כמות זו מכבידה מאוד על היבואנים והופכת את שוק הרכב ל"שוק של קונים" - שוק שבו הקונים חזקים יותר מהמוכרים. זה נדיר בשוק הרכב, זה היה בשנה שעברה ומתגלגל גם לתחילת השנה הנוכחית.
המשמעות מבחינתכם היא ברורה - יש הנחות גדולות על מחירי הרכבים, וראינו את זה במיוחד בהנחות דצמבר, כשיש סיכוי טוב שהן יימשכו לינואר ואולי מעבר. ובכלל - חשוב תמיד לזכור את המגמה העולמית של שחיקה עקבית במחירי הרכבים החשמליים גם בשל תחרות גודלה וגם בשל טכנולוגיות חדשות.
המלאי העודף של אפס קילומטר שקול מעל חודשיים של מכירות (ממוצע מכירות חודשי של 25 אלף יחידות), אבל זה לא מדויק כי צפוי שדווקא בחודשים הקרובים המכירות יהיו נמוכות יותר, אחרי מבצעי סוף השנה. כלומר, יש מלאי עודף של 3 חודשים ומעלה שהוא הולך ומתיישן. מול המלאי הזה, יש ביקוש, אבל אל תשכחו את "הפיל שבחדר" - הגירה. היא השפיעה מאוד על מחירי הדירות בשנה החולפת והיא משפיעה גם על שוק הרכב. כאשר יש הגירה שלילית נטו של 40-50 אלף בשנה וזה מה שקרה בשנתיים האחרונות, יש בעצם 12-14 אלף משפחות - כ-20-30 אלף רכבים שיוצאים מהשוק. חלק גדול מההגירה הזו הוא הגירה של אזור תל אביב והמרכז. שיעור הביקוש אצלם לרכבים חדשים גבוה. יש כאן היצע גדול של רכבים שעובר לשוק ומקטין את הביקוש לרכבים בכלל גם רכבים חדשים ויש כאן גם ביקוש לרכבים חדשים שנעלם. היבואניות ברובן לא לקחו את זה בחשבון והזמינו מלאים במספרים גדולים וכך נשארו עם עודף גדול.
מלאי עודף = לחץ על המחירים
המלאי העודף הזה יוצר לחץ על היבואנים, שמציעים הנחות של 15%-25% וזה בולט בחשמליות הסיניות. המלאי הזה גם מעין מתחרה במכירות של רכבים חדשים לגמרי - כלומר, יש סוג של תחרות בין אפס קילומטר לרכב חדש לגמרי. רכישת רכב אפס קילומטר נותרת אופציה אטרקטיבית בשל המחירים הנמוכים - אפילו 30% מתחת למחירון כשזה מוביל למצב שרכב כזה זול יותר מרכב משומש בן שנה+.
- אילו טעויות רוכשי רכבים חדשים עושים?
- שוק הרכב - ירידה בכמות המכירות של יבואני הרכב ומה צריך לדעת על רכבי אפס קילומטר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הרכב הזה נשאר במצב מכאני חדש, ללא בלאי, אך דורש בדיקה מקיפה אם שהה יותר משישה חודשים ללא שימוש, כדי לבדוק סוללות, צמיגים ומערכות חשמליות. אפשרות זו כנראה מתאימה למי שמתכנן להחזיק ברכב מספר שנים שכן היא חוסכת עשרות אלפים בעלות הרכישה. עם זאת, ירידת הערך הראשונית קיימת, אם כי בשיעור נמוך מרכב חדש לחלוטין.

רכב חדש - איך לסגור עסקה טובה והאם המחירים ימשיכו לרדת?
איך ההגירה משפיעה על מחירי הרכבים, מה יקרה בשוק הרכב החשמלי, האם כדאי לקנות רכב אפס קילומטר?
חברות הרכב מתמודדות עם מלאי גדול של רכבי אפס קילומטר, שמגיע לכ-55-60 אלף רכבים שלא נמכרו ללקוחות פרטיים אלא רשומים על שם יבואנים או חברות ליסינג. כמות זו מכבידה מאוד על היבואנים והופכת את שוק הרכב ל"שוק של קונים" - שוק שבו הקונים חזקים יותר מהמוכרים. זה נדיר בשוק הרכב, זה היה בשנה שעברה ומתגלגל גם לתחילת השנה הנוכחית.
המשמעות מבחינתכם היא ברורה - יש הנחות גדולות על מחירי הרכבים, וראינו את זה במיוחד בהנחות דצמבר, כשיש סיכוי טוב שהן יימשכו לינואר ואולי מעבר. ובכלל - חשוב תמיד לזכור את המגמה העולמית של שחיקה עקבית במחירי הרכבים החשמליים גם בשל תחרות גודלה וגם בשל טכנולוגיות חדשות.
המלאי העודף של אפס קילומטר שקול מעל חודשיים של מכירות (ממוצע מכירות חודשי של 25 אלף יחידות), אבל זה לא מדויק כי צפוי שדווקא בחודשים הקרובים המכירות יהיו נמוכות יותר, אחרי מבצעי סוף השנה. כלומר, יש מלאי עודף של 3 חודשים ומעלה שהוא הולך ומתיישן. מול המלאי הזה, יש ביקוש, אבל אל תשכחו את "הפיל שבחדר" - הגירה. היא השפיעה מאוד על מחירי הדירות בשנה החולפת והיא משפיעה גם על שוק הרכב. כאשר יש הגירה שלילית נטו של 40-50 אלף בשנה וזה מה שקרה בשנתיים האחרונות, יש בעצם 12-14 אלף משפחות - כ-20-30 אלף רכבים שיוצאים מהשוק. חלק גדול מההגירה הזו הוא הגירה של אזור תל אביב והמרכז. שיעור הביקוש אצלם לרכבים חדשים גבוה. יש כאן היצע גדול של רכבים שעובר לשוק ומקטין את הביקוש לרכבים בכלל גם רכבים חדשים ויש כאן גם ביקוש לרכבים חדשים שנעלם. היבואניות ברובן לא לקחו את זה בחשבון והזמינו מלאים במספרים גדולים וכך נשארו עם עודף גדול.
מלאי עודף = לחץ על המחירים
המלאי העודף הזה יוצר לחץ על היבואנים, שמציעים הנחות של 15%-25% וזה בולט בחשמליות הסיניות. המלאי הזה גם מעין מתחרה במכירות של רכבים חדשים לגמרי - כלומר, יש סוג של תחרות בין אפס קילומטר לרכב חדש לגמרי. רכישת רכב אפס קילומטר נותרת אופציה אטרקטיבית בשל המחירים הנמוכים - אפילו 30% מתחת למחירון כשזה מוביל למצב שרכב כזה זול יותר מרכב משומש בן שנה+.
- אילו טעויות רוכשי רכבים חדשים עושים?
- שוק הרכב - ירידה בכמות המכירות של יבואני הרכב ומה צריך לדעת על רכבי אפס קילומטר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הרכב הזה נשאר במצב מכאני חדש, ללא בלאי, אך דורש בדיקה מקיפה אם שהה יותר משישה חודשים ללא שימוש, כדי לבדוק סוללות, צמיגים ומערכות חשמליות. אפשרות זו כנראה מתאימה למי שמתכנן להחזיק ברכב מספר שנים שכן היא חוסכת עשרות אלפים בעלות הרכישה. עם זאת, ירידת הערך הראשונית קיימת, אם כי בשיעור נמוך מרכב חדש לחלוטין.
.jpg)