המכונית היא אמצעי התחבורה הפרטי הנפוץ בעולם, וענף הרכב נמנה עם התעשיות הגדולות במשק העולמי. הוא כולל יצרניות רכב, ספקיות רכיבים, יבואנים, רשתות שירות וגופי מימון וליסינג, ומעסיק מיליוני עובדים.
בישראל אין ייצור רכב בהיקף מסחרי, והשוק מבוסס על
יבוא. מחיר המכונית לצרכן מושפע מהותית ממרכיבי מס - ובראשם מכס, מס קנייה ומע"מ - וכן משער הדולר והיורו ומעלויות ההובלה. שינויים במדרג המיסוי הירוק, המתמרץ רכישת רכבים מזהמים פחות, משפיעים ישירות על תמהיל
הדגמים הנמכרים.
הענף נמצא בעיצומו של שינוי טכנולוגי: המעבר להנעה חשמלית מצמצם את התלות בתזקיקי נפט, משנה את מבנה שרשרת האספקה ומקטין את היקף התחזוקה השוטפת. במקביל מתפתחות טכנולוגיות סיוע לנהג
ונהיגה אוטונומית, תחום שבו פועלות גם חברות ישראליות. עבור משק הבית, המכונית היא לרוב אחת ההוצאות הגדולות לצד הדיור, ועלות האחזקה שלה כוללת דלק, ביטוח, טיפולים וירידת ערך.
בשוק שבו יש הרבה הונאות, אנשים מנסים להסתיר ליקויים וכל אחד חושב שהאחר מנסה לעקוץ אותו, חשוב לדעת מה לשוב לעשות ולבדוק. מדריך "ביזפורטל" לרכישת רכב מיד שנייה
מדריך