איגוד יבואני הרכב הוא הארגון המייצג את היבואנים הרשמיים של כלי רכב בישראל, ומשמש כתובת מרכזית לנתוני מסירות, תחזיות ביקוש ועמדות הענף מול משרדי הממשלה. פעילותו נוגעת לרפורמות ביבוא, למיסוי ירוק, לתקינה ולפתיחת שערים ליבוא מקביל ואישי, נושאים שמעצבים
את מחירי המכוניות לצרכן. הענף מאופיין בריכוזיות גבוהה יחסית, כאשר קבוצות יבוא גדולות שולטות בנתחי שוק משמעותיים, ולצדן נכנסו בשנים האחרונות מותגים חדשים ובעיקר יצרניות סיניות שהגבירו את התחרות. עבור קורא הכלכלה הנתונים שהאיגוד מפרסם משמשים אינדיקטור לחוזק
הצריכה הפרטית, ומסבירים מגמות במעבר לרכב חשמלי ובתמהיל המכירות של השוק הרכב המקומי.
רכישת רכב חדש מהיבואן נחשבת ל 'קניה בטוחה'. לכאורה, אף אחד לא יסתיר מאיתנו נזק שנגרם לרכב שהרי הוא חדש, כמו שעלול לעשות אדם פרטי שמוכר רכב. מסתבר שהחוק מאפשר ליבואני הרכב לתקן נזקים בכלי רכב חדשים, טרם המסירה ללקוח,
ולא לעדכן את הלקוח. מתי זה עלול להתגלות - כשהלקוח יבקש למכור את הרכב בתום השימוש. טיפ מאיתנו: במעמד קבלת הרכב החדש תשאלו אם הרכב ניזוק. אם לא תשאלו לא יספרו לכם
