אלון מאסק

- הדוג'קוין בשיא כל הזמנים, "האשמים": אילון מאסק וטיקטוקהמטבע שהוקם בתור סאטירה על תעשיית הקריפטו ב-2013 מתקרב כעת לשער של 9 סנט. טרנד בטיקטוק שקרא לגרום למטבע להגיע לדולר וציוציו של מאסק גרמו לזינוק של מעל 4,400% במחירו של המטבע מאז יוני האחרון
- אם קת'י ווד צודקת לטסלה יש אפסייד של 358% עד 2025מייסדת קרן ARK, שצפתה ב-2018 כי המניה תגיע ל-800 דולר, סבורה כי שווי השוק של יצרנית הרכבים והסוללות יכול להגיע ל-3.6 טריליון דולר, כשאפל תצטרך לצמוח ב-30% בכל שנה כדי לשמור על התואר החברה הגדולה בארה"ב
הטור של גרינברג
ג'נרל מוטורס מכנה את הסוללה החדשה שלה - "Tesla killer"; האם אילון מאסק צריך לדאוג?בטריות הן המפתח להצלחת רכבים חשמליים - טסלה הכי מתקדמת בפיתוח, אבל התחרות גוברת; מה הקשר בין הבטריות לבין אגירת אנרגיה מתחדשת, מה פוטנציאל השוק, מי המתחרות ואיך משקיעים בתחום?- טסלה נתקלת בקשיים בהשתלטות על שוק הרכבים החשמליים- ונופלת במסחרלחברה של אילון מאסק יש קשיים בייצור שאילצו אותה לסגור פסי ייצור, יש תחרות גוברת בשוק הסיני ועכשיו במורגן סטנלי אומרים כי המוסטאנג החשמלית של פורד נוגסת לה בנתח השוק בארה"ב
ניתוח טכני
האם וורן באפט ינצח גם בסיבוב הנוכחי? ועוד שתי מניות מעניינותגם הניתוח הטכני וגם ההיסטוריה מאפשרים להמר על האורקל
- המשחק של מאסק: "טסלה תרוויח יותר מביטקוין מאשר מרכבים"דניאל אייבס מוודבוש פרסם ביום שבת האחרון מסמך בו הוא טוען שההחלטה להשקיע במטבע הבלוקצ'יין יוביל חברות נוספות ללכת בדרכה של החברה, לאחר שמתחילת השנה המטבע כבר עלה ב-91%
- אחרי שביטקוין הגיע לשווי 1 טריליון ד', מאסק: "המטבע יקר מדי"מנכ"ל טסלה ואחד התומכים הגדולים של המטבעות הדיגיטליים, אומר שהביט והאתריום יקרים מדי, לאחר ראלי של למעלה מ-200% ב-3 חודשים
- "ביטקוין הוא לא זהב דיגיטלי, הוא שיטקוין ושווה פחות מ-0"פרופ' נוריאל רוביני מזהיר שהמטבע הדיגיטלי מוביל לבועה בכל המטבעות הדיגיטליים, ואומר כי לא מדובר במטבע או נכס
- אילון מאסק מטיס את הדוג'קוין ב-45%; הרשויות יעצרו את הציוצים?היזם פרסם סדרת ציוצים על המטבע הקריפטוגרפי שנוצר כבדיחה אינטרנטית. במם שצייץ המבוסס על "מלך האריות" הוא כותב לעוקביו "אין בעד מה" - מה שניתן לפרש כנטילת הקרדיט על העליות במטבע - למעשה הוא מריץ מניות. האם הרשויות יתערבו?
- אילון מאסק: לא ממליץ לקנות טסלה בתקופות של האצה בייצורהיזם ומייסד חברת הרכב החשמלי הודה בראיון כי כשהייצור במפעלי החברה נעשה בקצב מוגבר "קשה להשתלט על הפרטים הקטנים". כך למשל במכוניות שיוצרו בדצמבר התגלו בעיות בצבע. מתי כן לקנות? כך השיב לשאלה שחבריו שלו עצמו מפנים אליו