ג'נרל מוטורס

המחירים בביטוח רכב חשמלי גבוהים יותר, והחברה של אלון מאסק, לצד GM מעוניינות להשאיר את הדברים בתוך הבית, להשתמש בדאטה שנאסף מהרכבים עצמם (שרק הולך וגדל עם היישומים האוטונומיים) ולהוזיל עלויות. "טסלה תוכל לבטח 300 א' רכבים עד 2025", אומרים בוודבוש

בבנק ההשקעות הורידו את ההמלצה על יצרנית הרכב לרמת "משקל שווה" ואת מחיר היעד הפחיתו מ-55 ד' ל-22 ד'. לדבריהם המעבר לטובת רכב חשמלי יביא לשיעור צמיחה שנתי ממוצע שלילי בסוף העשור, ויהפוך את החברה לקטנה יותר

יצרנית הרכב חוברת לחברת הפלדה ובמפעל של השתיים ייצרו קתודות - אחד מהרכיבים הקריטיים בסוללה. המטרה להתרחב לאורך שרשרת הערך ולצמצם את מיקור החוץ. במקביל הודיעה GM על הפסקת ייצור רכבי בנזין ב-2035 - הרבה אחרי אחרות

לא ברור האם השיפוי שהסכימה LG לתת, כ-1.9 מיליארד דולר בעקבות תקלה בבטרייה שיצרה וגרמה לשרפות במודל הדגל החשמלי של שברולט כולל גם עלויות נוספות מלבד עלויות הייצור או לאו

כמו לא מעט ענקיות שהיכו את התחזיות, החשש המרכזי של המשקיעים זו התחזית קדימה, כשלמרות ההתאוששות הכלכלית בשל היציאה מהסגרים בארה"ב והעלאת התחזית מצד החברה, השוק ציפה ליותר

ענקית הרכבים תשקיע את הסכום עד 2025, כשהכסף יושקע בהגדלות פסי הייצור והאצת פיתוח טכנולוגיית הסוללות והרכבים האוטונומיים שלה, ומכוונת למכירת מיליון רכבים חשמליים בשנה עד תום ההשקעה

החברה תגדיל את הייצור של טנדרים כבדים שרווחיים מאוד לחברה בכ-1,000 משאיות בחודש ובנוסף תגדיל את התפוקה של טנדרים בינוניים; הצפי לגידול הכנסות של 1.5-2 מיליארד דולר ברבעון השני

החברות ישתפו פעולה בבניית כלי רכב שישמש את סוכנות החלל האמריקאית במהלך משימות ארטמיס הקרובות לירח; הרכב צפוי לשלב מערכות רכב חשמליות, נהיגה אוטונומית ויכולות שטח

ענקית הרכבים אמנם פספסה את תחזית האנליסטים בשורה העליונה אך הציגה שורה תחתונה מרשימה עם רווח של 2.25 דולר למנייה; החברה אשררה את התחזיות השנתיות, עם צפי לרווח של בין 10-11 מיליארד דולר למרות המחסור בתעשיית השבבים