שליחים הם חוליה מרכזית בכלכלת המשלוחים, שצמחה עם התרחבות המסחר המקוון ואפליקציות הזמנת המזון. מרבית העוסקים בתחום מועסקים כקבלנים עצמאיים ולא כשכירים, מבנה שמעניק לפלטפורמות גמישות תפעולית אך מותיר את העובדים בלי חלק מהזכויות הסוציאליות. הצעות חקיקה
בישראל ביקשו להסדיר את מעמדם של שליחי וולט ופלטפורמות דומות, ובדיון סביבן עלתה גם הטענה שהסדרה מלאה עלולה לצמצם את היקף התעסוקה בענף. במקביל מתפתחת אוטומציה של המשלוח, ובכלל זה כלים אוטונומיים שמפתחות
ענקיות מסחר, מהלך שמעמיד בסימן שאלה את עתידם של מאות אלפי מועסקים. סוגיות של אחריות לנזק ולאובדן חבילה מגיעות גם לבתי המשפט ומשפיעות על יחסי הכוחות בשוק העבודה הזה.
בית המשפט לתביעות קטנות בבת ים קבע כי חברת שליחויות שמסמנת חבילה כ"נמסרה" בלי הוכחה צריכה תשלם, גם אם אין לה קשר חוזי ישיר עם הנמען. צ'יטה שליחויות תיאלץ לשלם ללקוח 538 שקל עבור חבילה בשווי 170 שקל שאבדה