מכרז

אחרי הזכיה, לסיפיה ויז'ן יש שת"פ עם 8 יצרניות רכב. הדגמים מיועדים לשיווק ברחבי העולם, וצפויים להיכנס לייצור סידרתי (SOP) במהלך שנת 2024

ההיקף הכולל של הפרויקט עומד על כ-1.75 מיליארד שקל, מתוכו כ-450 מיליון שקל בגין הקמתו, וכ-1.3 מיליארד שקל נוספים תמורת הפעלתו, במשך תקופה כוללת (הקמה ותפעול) של 24 שנה. הקמת הפרויקט מתוכננת לתקופה של עד 4 שנים

רועי הס, מנכ"ל קבוצת מר מסר כי: "פעם נוספת משרד הבטחון בוחר בנו כשותף בשנים הקרובות בהקמת אתרי איסוף ומבחינתנו מדובר בהבעת אמון ביכולות ובאיכויות שלנו בכלל, אנו נמשיך להתמקד בתחום הביטחון להיות השותפים האסטרטגיים של לקוחותינו". 

החברה זכתה בהקמת 100 דירות במכרז, שבו 80% מהדירות ישווקו במסגרת "מחיר מטרה" והיתר ישווקו במחירי שוק חופשי. בנוסף 950 מ"ר יוקצו לשטחי מסחר וישווקו על ידי מגידו

החברה הבת אופק תסיים את ביצוע הפרויקט עד יולי 2025 ותצטרך להעמיד ערבות ביצוע בסך של 7% מהתמורה וערבות טיב של 5%

אורן עזר, מנכ"ל אלקטריאון, רואה את המניה שלו צוללת ב-42% אבל בראיון לביזפורטל הוא מאמין שיהיה בסדר - ושייצא מכרז חדש בשבדיה. אמנם מדובר בביטול (לפחות זמני) של המכרז הגדול באורך 42 קילומטר בשבדיה, אבל יש עוד פיילוטים בהיקף כולל של עד 5 קילומטר והוא אופטימי שלאחר מכן יגיעו גם הזמנות לכבישים ארוכים, כמו זה שבוטל בשבדיה. מדוע לדעתו המכרזים האחרים בעולם לא יבוטלו?

שלושה מכרזי רמ"י שנסגרו בימים האחרונים מספרים את הסיפור של הקבלנים, שמסרבים לגשת למכרזים בהם השומה גבוהה מדי. הם מציעים הצעות נמוכות ב-40% וברמ"י מתגעגעים ל-2021. השאלה הגדולה היא בכמה מחירי הדירות יירדו ומה יקרה כשהריבית תרד - האם ההצפה בשוק לא תגרום (שוב) לעליית מחירים? מכרז בלב גוש דן, שייסגר היום, יעיד על המגמה

מה אפשר ללמוד מירידת מחירי הקרקעות במכרזים של רמ"י, איך זה ישפיע על מחירי השכונות מסביב ומה הרווח היזמי המקובל של יזם?

חברת "ציון בריגה" זכתה במכרז לבניית 215 יחידות ב-198 מיליון שקל, כשרמ"י קיוותה לקבל 300. הבעיה: היא ממש לא לבד. הקבלנים ניגשים למכרזים ומורידים מחירים. רק בשבוע שעבר העביר יו"ר איגוד הקבלנים בנתניה רפי זנזורי ביקורת על המהלך