משרד האוצר

- שר האוצר סמוטריץ׳ ימנה את עו״ד שלומי הייזלר למנכ״ל משרד האוצרהייזלר החל את שירותו הציבורי בפרקליטות המדינה במחלקה האזרחית בפרקליטות מחוז ירושלים; ניהל במשך שש שנים את הרשות לרישום והסדר זכויות מקרקעין במשרד המשפטים; בשנה וחצי האחרונות שימש הייזלר כיו״ר מטה התכנון הלאומי
- ועדת הכספים: להאריך ההטבה לרכב חשמלי; רשות המסים: 20% כבר חשמלי או היברידיהדיון הגיע בעקבות פקיעת ההטבה במס קניה על רכבים חשמליים, כך שזה עלה השבוע ל-20%, לעומת 10% עד כה, למרות שעל פי רשות המסים מדובר גם עכשיו על הטבת מס של "עד 77 אלף שקל"; בוועדת הכספים מפספסים את העיקר - צריך פחות מכוניות על הכביש, לא לעודד תחבורה פרטית
מסכמת שבוע
האם בנימין נתניהו ובצלאל סמוטריץ' טובים לכלכלה הישראלית? סקראיך התנהל נתניהו עם שרי האוצר שלו בעבר, מה אפשר לצפות משר האוצר החדש, בצלאל סמוטריץ, למה העובדה שהוא לא מפחד מההסתדרות ומהתקשורת, עשויה לעזור לו ברפורמות, ומי יכול לקלקל לו?- הכסף עובר והמדינה חתמה על העברת השליטה בנמל חיפה לאדאני-גדותהנמלים הממשלתיים פגעו לא מעט בכלכלה הישראלית - החסימה, העיכובים, האבטלה הסמויה ושכר ללא קשר לביצועים - פגעו בציבור הישראלי. התקווה בהפרטה היא שחברה פרטית תוכל לעשות עבודה טובה יותר. שר האוצר היוצא אביגדור ליברמן ושרת התחבורה היוצאת מרב מיכאלי חתמו על מכירת הנמל לפי שווי של 4.1 מיליארד שקל
- המשימה הראשונה באמת של הממשלה החדשה - להעביר תקציב, ומהר
הממשלה מחויבת על פי חוק להעביר תקציב עד סוף השנה או עד סוף חודש מרץ; הממשלה הנכנסת כמובן לא אשמה שהגענו לרגע האחרון, ובכל זאת - זילות החשיבות של העברת התקציב בזמן פוגעת בכלכלת המדינה ובצמיחה: אילולא נפילת הממשלה, תקציב 2020 היה עובר ב-23 בדצמבר 2020, יהיה רע אם זה יחזור על עצמו
- האוצר חותך את תחזית הצמיחה לשנה הבאה: 3% בלבדזאת לעומת 3.5% בתחזית הקודמת. בשנה הנוכחית האוצר מקפיץ את התחזית ל-6.3% לעומת 4.9% בתחזית הקודמת. ובאשר לאינפלציה - בסוף 2023 היא תחזור לתוך תחום היעד של בנק ישראל ותעמוד בדצמבר על 2.7% בלבד, לעומת הצפי ל-4.4% בסוף השנה הנוכחית
- כששר האוצר מתלונן שפקידי האוצר מפריעים לו - זה אמיתי?מדוע המבנה של משרד האוצר שונה משאר משרדי הממשלה, ומדוע משרד האוצר לא מצליח למשוך אליו את האנשים הטובים?
- משרד האוצר: 2% מהאזרחים מחזיקים בקריפטו, ישראל צריכה לקדם רגולציהבמשרד פרסו בפירוט את המתרחש בתחום הנכסים הדיגיטליים (בעיקר מטבעות קריפטו) והסבירו מדוע ישראל דווקא מפסידה מהפער הרגולטורי שלה לעומת שאר העולם - גם מבחינת מיסים וגם מבחינה הגנה על המשקיעים
- נפתחו עוד 1,200 מקומות חניה בחניון הנתיב המהיר לת"א, בשפיריםרוצים פחות פקקים? ותרו על הרכב הפרטי. המדינה התחילה להבין את זה לפני מספר שנים והיא מוסיפה עוד מקומות חניה בחניון שפירים (למה מראש לא בנו שם הרבה יותר מקומות חניה? לא ברור). זה כמובן לא מספיק אבל זה חלק מהקמה של עוד חניונים מסביב לגוש דן. החניון הקיים מלא, אבל כדי שאנשים באמת יעזבו את הרכב הפרטי - צריך אגרות גודש