שמלצר הוא שם המשפחה שמאחורי קבוצת שלמה, אחת הקבוצות העסקיות הפרטיות הגדולות בישראל, שהוקמה בידי שלמה שמלצר ומנוהלת כיום בידי יורשיו ובראשם אסי שמלצר, יושב ראש שלמה החזקות. פעילות הקבוצה
נשענת על ענף הרכב ובכללו יבוא, השכרה, ליסינג ומוסכים, לצד תחומי ביטוח, אשראי, נדל"ן ותחבורה. הקבוצה מחזיקה גם במספנות ישראל ובחברות תעשייה נוספות, ובשנים האחרונות נהנתה מהשיבושים בשרשראות האספקה הימיות.
תוצאותיה מדווחות ברמת החברה הציבורית ומספקות תמונה רחבה על מצב ענף הרכב, על היקף האשראי הצרכני ועל הביקוש לשירותי נמל ותשתיות ימיות בישראל. מבנה ההחזקות הריכוזי של הקבוצה, המשלב פעילות ריאלית עם זרוע מימון, הופך אותה לאחת הדוגמאות הבולטות לקונגלומרט משפחתי
בשוק המקומי.
ראיון עם אסי שמלצר, יו"ר שלמה החזקות על תחום הרכבים, ביטוח ואיך תיראה 2022 לעומת 2021 שהסתיימה ברווח שיא של 576 מיליון שקל; אחרי שויתרה על הנפקת הביטוח ולאחר התוצאות כעת חברת הביטוח צפויה לנסות להנפיק בקרוב בבורסה - קבוצת שמלצר הפכה ל"גורילה" - צפו בראיוןTV
ההכנסות ברבעון גדלו ב-29%, הרווח התפעולי עלה ב-66% והרווח הנקי עלה ב-44%; החברה תחלק דיבידנד של 30 מיליון שקל אחרי הדוחות; צבר ההזמנות של החברה במגזר המספנה עומד היום על כ-1 מיליארד שקל
הפעילות הכניסה ב-2021 סך של 204 מ' ש' מול 194 מ' שנה קודם לכן ורשמה רווח תפעולי של 28 מ'. באחרונה הגדילה מספנות ישראל את אחזקתה בסימנט, יבואנית המלט הגדולה בארץ, שאחראית לנתח גדולה מהכנסות הקבוצה, וכעת היא מקדמת את התרחבותה
"כשליבואנים יהיו רכבים ההשכרות יאטו"; "יש משולש טוב של שרות התחבורה, האנרגיה והגנת הסביבה"; "מאמין בתיירות שנים קדימה", "חברת רכב שיתופי בלבד זה לא כלכלי": אחרי הדוחות וערב הנפקת חברת הביטוח, יו"ר קבוצת שלמה, אסי שמלצר בראיון
הכנסות הקבוצה ברבעון הראשון לשנת 2021 גדלו ב-19% הסתכמו ב-1,013 מיליארד שקל לעומת 952 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד; רשמה רווח מהשקעות ברבעון של כ-28 מיליון שקל, בהשוואה להפסד בסך 87 מיליון שקל
