קבוצת מוצרי היוקרה הענקית LVMH (לואי ויטון, מואט והנסי) פספסה את תחזיות האנליסטים; הלקוחות העיקריים של מוצרי יוקרה הם אנשים בעלי יכולות כלכליות גדולות יותר משל כלל האוכלוסייה ולכן בעיות מאקרו כלכליות פחות משפיעות עליהם; אז מה אפשר ללמוד מההאטה בשוק מוצרי היוקרה?

חברת התעופה דלתא דיווחה על תוצאותיה לרבעון השלישי והן מעידות על המשך ההתאוששות של סקטור התעופה

נתח השוק של טסלה ברבעון השלישי היה 50%, ירידה מ-59% ברבעון השני ומ-64% ברבעון השלישי אשתקד. שבעה מותגים שונים הצליחו למכור יותר מ-10,000 רכבים ברבעון השנה, לא כולל טסלה

מכירות רשת הפיצריות ירדו בארה"ב אבל עלו בסניפיה מסביב לעולם. התקווה בחברה היא כי שיתוף הפעולה עם Uber Eats ומבצעים אחרים יעזרו לשנות את המצב

השילוב של מחסור בבתים למכירה ומגבלות כאלו ואחרות שדוחפות יותר קונים לשוליים הביא למכירת בתים קיימים בקצב שנתי מנוכה עונתיות של 4.04 מיליון. זה כבר נמוך בכמעט 22% מרמת המכירות באוגוסט 2000, כאמור הפעם האחרונה שבה שיעורי המשכנתא עלו על 8%

בעקבות יוזמת "הקריירה המוקדמת" של החברה ומאמציה להעסיק בחברה את דור המילניום, היא נדרשת כעת לשלם מיליונים כי דחתה מועמדים שהיו מבחינתה מבוגרים מדי 

החברה צופה לרבעון השלישי רווח למניה של 59-60 סנט, כשבתחזיתה הקודמת הרווח למניה עמד על 66 סנט. ההכנסות צפויות לעמוד על 122.8-123 מיליון דולר, לעומת 136.9 מיליון לפני כן

עסקת הענק של אקסון במסגרתה רכשה את חברת הקידוח פיוניר ב-60 מיליארד דולר נותנת לנו הצצה לפוטנציאל הצמיחה בתחום; עד כה חברות הקידוח הקטנות שלטו בשדות הקידוח הקטנים בעזרת טכנולוגיות שאפשרו להן לקדוח גם במקומות שחשבו שכבר יבשים - היום המאזניים זזות לכיוון החברות הגדולות

העליה תואמת את הצפי שהיה בשוק וכנראה מעידה על כך שלא נראה העלאת ריבית מצד הפד בהודעה הקרובה