למרות ביטול עסקת טוויטר מניית טסלה איבדה אתמול 7%; מדוע?

לאחר חודשים של ספקולציות, איש העסקים אילון מאסק הודיע כי בחר לסגת מעסקת רכישת הרשת החברתית טוויטר TWITTER INC על רקע טענתו, כי שיעור חשבונות הבוטים ברשת החברתית עולה על מה שהוסכם בין הצדדים. עם זאת, מנית יצרנית הרכבים החשמליים טסלה  TESLA INC שבבעלותו של מאסק ואשר הושפעה עד כה לרעה מהעסקה, המשיכה לרדת אתמול גם לאחר שהעננה השחורה שרחפה מעליה הוסרה.

אתמול ננעל המסחר במניית יצרנית הרכבים החשמליים בירידות של כ-6.6%, ובמחיר של 703 דולר למניה. זאת לאחר שבמסחר המוקדם עלתה המניה בכ-1% למחיר של 758.7 דולר למניה. זאת על אף ההערכות שדיברו על פגיעה פוטנציאלית במניית טסלה כתוצאה מרכישה נעו בטווח שבין כ-5% ל-15%.

יתרה מכך, מאז שמאסק הציע לראשונה לקנות את טוויטר, מניית טלסה נטתה לרדת אחרי כל ידיעה שהגדילה את הסבירות שהעסקה אכן תצא לפועל. זאת מכיוון שהמשקיעים חששו שהרכישה תהווה הסחת דעת עבור מאסק מהפעילות של יצרנית הרכבים החשמליים, המהווה המקור לרוב הונו. מאז שנחשפה לראשונה כוונתו לרכוש את השליטה בטוויטר לפי שווי של 43 מיליארד דולר, ירדה מניית טסלה בכ-34%. לצורך השווא מדד הנאסד"ק ירד באותה תקופה ב-20%.

כעת, משקיעי טסלה ירצו לראות בתגובה להחלטה עליה במחיר המניה, אחרי כל הירידות שהסבה לה. אלא שביטול ההצעה, יוצר עבור מאסק והחברה שורה של כאבי ראש חדשים, שכן טוויטר טוענת, כי בכוונתה לאכוף את ההסכם בבית המשפט, כך שנראה שהסאגה תימשך עוד זמן מה. לכך, מצטרפת העובדה שמניות חברות הרכבים החשמליים הסיניות נחלשו אתמול על רקע התפרצות מחודשת של נגיף הקורונה וחשש מפני סגרים נוספים.

• טסלה נגד טראמפ? מכתב לא חתום מטעם החברה: מלחמת הסחר פוגעת בנו
• מאסק מזעזע את הסוכנויות הפדרליות; רעשי רקע או שינוי אמיתי בשוק?

הסגרים הנוקשים שהטיל הממשל הסיני ברבעון השני, הגבילו את הייצור ויצרו כאבי ראש חדשים בשרשרת האספקה ​​לטסלה, כמו גם לתעשיית הרכב כולה. המשקיעים שקיוו שבעיות הקשורות לנגיף הסתיימו, נאלצו לחשב מסלול מחדש. מה שהשפיע גם על יצרניות הרכבים החשמליים שאינן סיניות. מנית LUCID GROUP ירדה אתמול ב-7.3% ומניצ FISKER INC ירדה ב-4.6%.