בואינג והטכניון מפתחים יחד דלק סילוני

שיתוף פעולה בין בואינג והטכניון. בתום בדיקת ההיתכנות של פרויקט לפיתוח דלק סילוני, הכריזו בואינג והטכניון על התקדמות לשלב הבא: פיתוח יישומי. ד"ר ברנדון נלסון, נשיא Boeing Global , ביקר בטכניון לרגל ציון דרך בפעילות SAF - מרכז החדשנות של בואינג והטכניון לדלק סילוני בר קיימא - והשקת שלב הפיתוח היישומי.

שותפות אסטרטגית זו, The Boeing-Technion SAF Innovation Center, הושקה בשנת 2023 ומטרתה פיתוח SAF - דלק סילוני. לדברי השותפים בפרויקט, הצמיחה ארוכת הטווח בתחום התעופה מותנית בייצור SAF מחומרי גלם ובהם מימן ירוק ופחמן דו-חמצני, והמרכז המשותף יקדם תהליך זה לרמה שתאפשר ייצור מסחרי בעלות תחרותית.

כעת, בתום שלב המחקר וההיתכנות, הוכרז השלב המעשי של הפרויקט - פיתוחו של SAF והפקתו ממימן ירוק ופחמן דו-חמצני, ושיפורו של התהליך לרמה שתאפשר ייצור תחרותי ומסחרי.  

מטעם חברת בואינג השתתפו בביקור גם נשיא בואינג ישראל אלוף (מיל') עידו נחושתן והממונה על פרויקט SAF חגי מזורסקי. את פניהם של חברי משלחת בואינג קיבלו בטכניון נשיא הטכניון פרופ' אורי סיון, המשנה לנשיא למחקר פרופ' נעם אדיר, המשנה לנשיא לחדשנות וקשרי תעשייה פרופ' יובל גרעיני וראש המרכז פרופ' גידי גרדר מהפקולטה להנדסה כימית ע"ש וולפסון.

• האקדמיה הישראלית קופצת בדירוג היוקרתי - ת"א במקום השביעי בעולם ביזמות
• הטכניון תחת מתקפת סייבר: "לא בטוח שהתוקפים רוצים רק כסף ככופר"
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

ד"ר נלסון, רופא בהכשרתו, כיהן במשרות בכירות בממשל האוסטרלי ובהן חבר הפרלמנט האוסטרלי; שר ההגנה; שר החינוך, המדע וההכשרה; ושגריר באירופה. בביקורו בטכניון אמר נלסון: "מעבר לאספקת מטוסים איכותיים וחסכוניים בדלק ללקוחותינו פועלת בואינג בזירה הגלובלית והאזורית לחיזוק הביטחון האנרגטי, לתמיכה בצמיחתה של תעשיית התעופה האזרחית וליצירת הזדמנויות כלכליות חדשות באמצעות דלק סילוני בר-קיימא וטכנולוגיות נוספות. אנו שמחים לשתף פעולה עם הטכניון ועם השותפים האחרים ב-SAF, מרכז החדשנות של בואינג והטכניון, בתחום דלק סילוני בר-קיימא(SAF) , ולתמוך בתעשיית התעופה והחלל הישראלית. "

"זהו שיתוף פעולה היסטורי בעל חשיבות לאומית למדינת ישראל," אמר נשיא הטכניון פרופ' אורי סיון. "השותפות עם בואינג, שחקנית עולמית מובילה בתחום התעופה, היא עבורנו הבעת אמון בטכניון, בחוקריו וביכולותינו הטכנולוגיות. בשותפות זו מקבלים מומחי הטכניון על עצמם משימה כבירה: לפתח טכנולוגיות לייצור דלקים נקיים בתהליכים בני-קיימא ובכך לתרום תרומה משמעותית לעולם התעופה - ולא פחות חשוב, לבריאות האדם ולסביבה. אין לי ספק שנעמוד במשימה זו כפי שעמדנו באתגרים רבים אחרים במאה השנים האחרונות."

נשיא בואינג ישראל אלוף (מיל') עידו נחושתן אמר כי בואינג השפיעה על ישראל עוד לפני קום המדינה. "בואינג הייתה פעילה בישראל עוד לפני הכרזת עצמאותה, והיא ספקית חיונית לחברת אל על ולחיל האוויר הישראלי. התעשיות הישראליות הן כיום ספקיות מרכזיות של בואינג, ומערכות ישראליות רבות משולבות במוצרי בואינג ברחבי העולם. בואינג העמיקה בהתמדה את קשרי המחקר והפיתוח עם האקדמיה והתעשייה בישראל ואת השקעותיה במגזר ההייטק." נשיא בואינג ישראל הוסיף כי שיתוף הפעולה בין הטכניון לחברת בואינג יסלול דרך לפיתוח הטכנולוגיות והיכולות הישראליות המתקדמות ביותר שישולבו בדורות הבאים של מערכות תעופה וחלל ברחבי העולם.

• זכיתם בדירה במחיר למשתכן או דירה בהנחה? רשות המסים עלולה לדרוש מכם מס רכישה נוסף
• כמה שווה אושר כהן?
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• סוד הנדל"ן: איך הציבור החרדי קונה דירות בלי הון עצמי?

שותפות בואינג-טכניון יצאה לדרך ביוזמת בואינג והיא כוללת שותפים ממגזרי התעשייה והממשלה בישראל. ממשלת ישראל קידמה מהלכים והקצתה תמיכה כספית להאצת תעשיית ה-SAF הישראלית, ובתוך כך הקימה את מאגד המחקר iSAF באמצעות משרד החדשנות, המדע והטכנולוגיה ואת SAF-IL, תוכנית האצה לחברות סטארטאפ ישראליות העוסקות בפיתוח SAF, באמצעות רשות החדשנות.  

כדי להוביל חזון פורץ דרך זה לפיתוח SAF חברה בואינג לפרופ' גידי גרדר מהפקולטה להנדסה כימית ע"ש וולפסון בטכניון להקמת המרכז, שכעת סיים את שלב הוכחת ההיתכנות. במסגרת השותפות פועלים בטכניון 11 חברי סגל ועשרות תלמידי מחקר מחמש פקולטות שונות, העוסקים בהיבטים שונים של הפקת דלקים לתעופה ובהם ייצור יעיל ותחרותי, היבטים תיאורטיים של תגובות קטליטיות ושריפת דלק, היבטים בטיחותיים, מעגל החיים השלם של המוצר והקמה והפעלה של מתקן ניסויי לבדיקת דלקים בטכניון - מתקן שיהיה השני מסוגו בעולם.