ספליט, סרייבו, בולוניה ופרבזה מצטרפות ללוח הטיסות, שיכלול יותר מ-41 יעדים בינלאומיים ב-24 מדינות. ניו יורק תקבל פעילות רחבה יותר, בעוד טוקיו ומיאמי עדיין ממתינות להשלמת האישורים

הר הגעש בסיציליה שוב שיבש את הפעילות בנמל התעופה בקטניה, אחרי שורה של השבתות בחודשים האחרונים. לילה נוסף, נסיעה לשדה חלופי ושינוי הזמנות יכולים להוסיף מאות ואף אלפי שקלים לחשבון - וכשהר הגעש מתפרץ, גם הכסף נשרף. מה חייבת חברת התעופה לממן, מתי הנוסעים לא זכאים לפיצוי ומה עושים עם ההוצאות שנשארות בדרך?

רשות שדות התעופה הודיעה כי התפנו מקומות בחניונים הציבוריים בנתב"ג וכי ניתן לשוב ולהגיע לנמל התעופה ברכב פרטי. עם זאת, החניה היא על בסיס מקום פנוי ובהתאם לזמינות. רק אתמול נקראו הנוסעים והמלווים שלא להגיע ברכב לאחר שהחניונים התמלאו לחלוטין בעקבות עומסי חגי תשרי.

התיירות העולמית כבר עברה משלב ההתאוששות לצמיחה: 1.5 מיליארד תיירים בינלאומיים נרשמו ב-2025 ו-101 מתוך 110 כלכלות שיפרו את התנאים לפיתוח הענף. אלא שב-75% מהמדינות התחרותיות במחיר נשחקה, חדרי המלון התייקרו בכ-6% וההשקעות בתשתיות מתקשות להדביק את הביקוש

תחקיר מיוחד על שוק חלקי החילוף האפור, כשל מטלורגי והסכנה הבטיחותית בטיסות מסחריות

קבוצת התיירות האירופית מתכננת 84 אלף טיסות ו-25 קווים חדשים, ומגדילה את הקיבולת ב-4.6%; כשליש מרשת הקווים עברה שינוי, וגטוויק יהיה בסיס הצמיחה הגדול ביותר

כ-3.08 מיליון תיירים ממדינות שמעבר לים הגיעו לארה"ב באוגוסט, ירידה של 11.8% בתוך שנה; מערב אירופה נפלה ב-14.8%, ורק 3 מ-20 שוקי המקור הגדולים רשמו עלייה

האי הארקטי מכוון להכפלת מספר התיירים עד 2035, אחרי שב-2024 הענף כבר ייצר 4.9% מהתוצר וכ-1,800 משרות; שדות תעופה חדשים פותחים את המדינה לעולם, אך הממשלה כבר בונה מגבלות על הפעילות