תנופה היא מפעילת תחבורה ציבורית, והשירות שלה נמדד בהגעה בזמן. אוטובוס לא הגיע 48 פעמים, והנוסע קיבל פיצוי. בחוזה מול הנוסע, אי הגעה חוזרת היא כשל תפעולי מתועד. הפיצוי קטן מול הנזק היומי, אבל הוא יוצר תקדים צרכני.
אדם שנוסע מדי יום לכולל בירושלים תיעד לאורך כשנה 48 מקרים של איחורים וחיסורים בקווי האוטובוס של תנופה פתרונות תחבורה. השופט האמין לו לגבי 23 מהם, וקבע כי, "המתנה כה ממושכת במקרים כה רבים מעידה על איחורים סדרתיים" - אך הפיצוי שנפסק רחוק מהסכום שהתובע
דרש
