לוסיד

שנת 2021 הייתה ללא ספק שנת מניות הרכב החשמלי שהנפיקו במיליארדים ללא מכירות ממשיות, כשהמשקיעים הנלהבים מקווים שהשנה הבאה תהיה השנה שבה באמת ימכרו מכוניות על ידי החברות האלו; האם כך יקרה? ואולי בכלל עדיף להשקיע בחברות הטענה?

הרשות האמריקאית לניירות ערך דרש מחברת הרכבים החשמליים לספק מסמכים הנוגעים לחקירה אותה היא עורכת בנוגע למיזוג הספאק אותו ביצעה מוקדם יותר השנה. על פי הרשות, הבדיקה נועדה לאמוד את עמידתן של החברות ברגולציות

בנק אוף אמריקה צופה גיוסים של מאה מיליארד דולר בהנפקות ראשוניות לציבור עד סוף שנת 2023 לכל אורך שרשרת הערך של תחום הרכב החשמלי. בין השאר צפויה LG לגייס כ-10 מיליארד דולר לחברת הבטריות שלה 

לטסלה שתי מתחרות בולטות: לוסיד, שדיווחה על עלייה של 31% בהזמנות בהשוואה לרבעון הקודם לרמה של 17 אלף; וריוויאן שהונפקה לאחרונה בוול סטריט, שהפכה ליצרנית הרכב השלישית בעולם מבחינת שווי שוק וזאת על אף שלא מכרה ולו רכב אחד

חברת הרכבים החשמליים, שהונפקה לאחרונה ונסחרת לפי שווי של 44.8 מיליארד דולר, פרסמה כי צבר ההזמנות שלה לדגם Lucid Air עומד על 13 אלף, המחיר של הדגם מתחיל ב-74 אלף דולר

הכניסה של יצרנית המכוניות החשמליות לוסיד לוול סטריט עוררה עניין רב בקרב משקיעים שסברו כי היא מסוגלת לקרוא תיגר על הענקית של אילון מאסק; אלא שמאז ההנפקה היא חווה בעיקר ירידות תוך שהיא מאבדת את אמון המשקיעים

החברה צפויה להתמזג לשלד ספאק לפי שווי של כ-24 מיליארד דולר; אומנם לאחר המיזוג צפויים לשכון בקופתה כ-5.9 מיליארד דולר - אך היא שורפת למעלה ממיליארד דולר לשנה