שגריר

לאחר שאדם נוימן נכנס לחברת התחבורה השיתופית GoTo Global שבניהולו, גיל לייזר מסביר מה התכניות לתקופה הקרובה ולאן הולך התחום; וגם מה יהיה חלקו של נוימן בחברה, וכיצד משכנעים את הנהג הישראלי לוותר על הרכב?

היזם השקיע 10 מיליון דולר בחברה שהוקמה בשנת 2008, תחת המותג CAR2GO ומציעה שירותי תחבורה שיתופיים בארץ ובמלטה; לאחר ההקצאה, חלקה של שגריר יעמוד על 54.2%, וחלקו של נוימן יעמוד על 33%

העסקה משקפת לחלקה של שגריר בחברה הבת שווי של כ-150 מיליון שקל - פרמיה של כ-67% על שווי השוק הנוכחי של שגריר; המניה מזנקת כעת ב-57% לשווי שוק של כ-90 מיליון שקל

בשוק ההון הדרך מאופטימיות לפסימיות קצרה. אם נפריד את הפעילות של שגריר לשתי חטיבות  - נגלה שהתמחור של חטיבת השכרת הרכב לא הגיוני // דעה

קרן נוקד שבהנהלת רועי ורמוס תרצה לשכוח את הרפתקה הקצרה במניית שגריר

ההכנסות צמחו בכ-3%, אולם החברה הציגה ירידה חדה בשולי הרווחיות הגולמית והתפעולית כתוצאה מהרחבת פעילות שיתוף והשכרת הרכבים. מה מכפיל הרווח?

בנוסף, העמידה החברה ל-Car2go הלוואת בעלים נושאת ריבית שנתית של 7%; מניית שגריר ירדה 23% מתחילת השנה ונסחרת במכפיל 10

הסכם עם חברת שיתוף רכבים של אחת מיצרניות הרכבים הגדולה בעולם מקפיץ את המניה, ההכנסות לא בהיקף משמעותי

שגריר סיימה את 2017 עם עלייה בכל הפרמטרים. מנגד, נרשמה ירידה ברווח ב-Q4

מהלך היסטורי של העברת השגרירות האמריקאית לירושלים מתעכב בשל ביורוקרטיה הקשורה בהיתרי בנייה. כחלון בתוקף היותו יו"ר רמ"י קידם מתן פטורים