אמריקן אירליינס

מחיר היעד שניתן לחברה עומד על 47 דולר - אפסייד של 20%, בעיקר בגלל שדרוג השכר לטייסים שלה. בזמן שיונייטד איירליינס ואמריקן איירליינס כבר זינקו השנה, האנליסטים קובעים שגם ירידת מחירי הדלק ישפיעו

סיטי בנק מעניק למניית חברת התעופה האמריקאית מחיר יעד של 55 דולר - אפסייד של 18%; אלסקה אייר הצטרפה בשנה שעברה לברית Oneworld הפועלת להציע הטבות לנוסעים ברשת הקווים העולמית של חברות התעופה השונות החברות בה

חברות התעופה מתאוששות לאחר תקופת הקורונה ומציגות דוחות כספיים טובים; עם זאת, הן מתמודדות עם קושי גדול בגיוס טייסים שפוטרו בתקופת הסגרים והגבלות הטיסה - דבר שעשוי לאיים על רווחיהם העתידיים

חברת התעופה הכניסה 13.5 מיליארד דולר ורשמה רווח נקי של כ-69 סנט למניה; התחזית לרבעון הרביעי היא 0.5-0.7 דולר למניה, הרבה מעל הצפי ל-19 סנט ; ענף התעופה חוזר לימי טרום הקורונה?

מניות התעופה יותר קרובות לשפל הקורונה מאשר לשערים טרום הקורונה, זאת על אף שברבעון האחרון רוב חברות התעופה רשמו הכנסות שיא. אבל - מה עם הרווחים? וגם - על החוב הגדול של אמריקן אירליינס

חברת התעופה הגדולה בארה"ב מעלה את תחזית ההכנסות לרבעון השלישי

בעיות בייצור הדריימלינר - בואינג787, גורומות ללקוחות החברה להפחית טיסות בקיץ הקרוב; העיכוב מוסיף לסנטימנט השלילי במנייה לאחר התרסקות דגם ה-737 של החברה לפני שנתיים

חברת התעופה הגדולה בארה"ב שתארח מחר כנס משקיעים, הודיעה שבחודש יולי הרווח המתואם שלפני מס יהיה חיובי. כל סקטור התעופה יורד בשל החשש למחסור בטייסים

למרות ההתאוששות במחירי המניות, חברות התעופה עדיין נמצאות תחת לחץ פיננסי משמעותי; רכיבי ההכנסות המשמעותי של נסיעות העבודה וטיסות ארוכות עדיין חלשות; מחירי הנפט שמטפסים עשויים גם הם להקשות על החברות בהמשך

קצב שריפת המזומנים היומי במרץ ירד ל-4 מ' ד' בממוצע להערכת החברה, וברבעון כולו ירד ל-27 מ', לעומת 30 מ' בתחזית קודמת. צפי לירידה של 62% לעומת 2019, נמוך מהטווח העליון (65%) בפרסום הקודם. ההפסד המתואם למניה עמוק לעומת צפי האנליסטים