קבוצת אורון היא חברה ישראלית הפועלת בתחומי התשתיות, העבודות הקבלניות ופיתוח הקרקע, ומניותיה נסחרות בבורסה בתל אביב. פעילותה כוללת פרויקטים בתחומי הכרייה, החציבה, סלילת כבישים והקמת תשתיות עבור המגזר הציבורי והפרטי.
ענף התשתיות
בישראל נהנה מהיקף השקעות ממשלתי משמעותי, על רקע גידול האוכלוסייה והצורך בהרחבת מערכי התחבורה, האנרגיה והדיור. חברות הקבלנות בתחום מתמודדות עם מכרזים גדולים, לוחות זמנים מורכבים ותנודות במחירי חומרי הגלם.
עבור המשקיעים, פעילות בתחום הנדל"ן
והתשתיות מספקת חשיפה לפרויקטים ארוכי טווח בעלי צבר הזמנות מוגדר. מעקב אחר זכיות במכרזים, קצב ביצוע הפרויקטים ושיעורי הרווחיות הגולמית מסייע להעריך את יציבות ההכנסות של החברה ואת יכולתה לתרגם את צבר העבודות לרווח בפועל.
הביקוש המתמשך לפרויקטי תשתית
נשען על תוכניות ממשלתיות רב שנתיות בתחומי התחבורה, האנרגיה והדיור. חברות קבלניות בעלות ניסיון וכושר ביצוע מוכח נמצאות בעמדה טובה להשתתף במכרזים הגדולים, אך רווחיותן רגישה לעיכובים, לשינויים בתכנון ולעליות במחירי חומרי הגלם והעבודה.
אורון מסבירה בדוח שלה כי הירידה בהכנסות נובע ממלחמת "שאגת הארי" שהובילה קיטון לבהיקפי כלל הפעילויות, תחום התשתיות ממשיך להיות התחום המוביל של הקבוצה עם צבר
פרויקטים בכ-2.5 מיליארד שקלים
העבודות ימשכו 44.5 חודשים וההערכה היא כי שיעור הרווח הגולמי יהיה כמו בפרויקטים דומים. מזמין העבודות הוא חברת מוריה לפיתוח ירושלים. את הרבעון הראשון סגרה אורון עם הכנסות של 214 מיליון שקל
החברה זכתה במכרז של רשות מקרקעי ישראל להקמת עשרות יחידות דיור בשכונת סיגליות בעיר הדרומית. הבנייה צפויה להתחיל במחצית השניה של 2022. המימון לתמורה עבור החכירה יגיע ממקורותיה העצמאיים של החברה וכן מאשראי בנקאי
החברה תרכוש 20% מחברה בת של אורון נדל"ן, ובכך תחזיק ב-100% ממניות החברה. לא דווח על סכומים בעסקה, אולם באורון ציינו כי התמורה "בהיקף לא מהותי" והיא תשולם ממקורותיה העצמיים. ההון המאוחד המיוחס לבעלי המניות יפחת ב-8 מיליון שקל
חברת הבת תבצע עבודות תשתית בכביש 60, על פני ארבע שנים, במסגרתם יוכפל כביש המנהרות, ויבוצעו עבודות מנהור, גישור וסלילה בקטע שבין גשר גילה ועד צומת חוסאן
דוחות 
ראיון