הבעיות בשרשרת האספקה כבר משפיעות על החברות לקראת עונת החגים וימי המכירות - ובבנק אוף אמריקה חוששים שזה ישפיע בצורה משמעותית על תוצאות החברה

יצרנית השבבים לתעשיית הרכב מהוד השרון, תכננה לגייס 240 מיליון דולר אך תיאלץ להסתפק ב-155 מיליון - בעקבות המשיכה של המשקיעים במיזוג SPAC. מחיר המניה נמוך ב-30% מאשר בעת ההודעה על המיזוג עם ה-SPAC

החברה שנכנסה לבורסה רק בשנה שעברה, באמצעות מיזוג עם SPAC, נתקלה בבעיות מימון ורושמת הערת עסק חי - מכירת המפעל תכניס לקופתה מזומנים ואולי תאפשר לה לשרוד את התקופה הקרובה 

החברה דיווחה על רווח של 4 סנט למניה בלבד בעוד האנליסטים ציפו לנתון של 54 סנט. גם בשורה העליונה פספסה ב-70 מ' ד'. עוד הנמיכה תחזיות לשנה כשכעת היא צופה מכירות של עד 8.3 מיליארד ד' - ולא 8.4 מיליארד כמו בתחזית מסוף יוני

בצל הרווחיות העצומה של חברות השילוח הימיות, עובדי הלשכה הבינ"ל לספנות שלחו מכתב בו הם מזהירים כי אינם עומדים בעומסים, בשל מחסור בעובדים והעובדה שרבים בסקטור לא חוסנו

טיסת המבחן המתוקשרת ביולי אמנם הסתיימה בשלום ובמופע יחסי ציבור, אך רשות התעופה הפדרלית בחנה לאחר מכן חריגה מאישור העמידה בקשר מול מגדל הפיקוח וסוגיות בטיחות. וירג'ין תפנה שטח רחב יותר להבא ותאפשר תמרון בין מספר מסלולי טיס

רכבי מותג היוקרה ידועים במנועי ה-12 צילנדרים שלהם - שעד 2030 ישארו מאחור. היעד תואם את זה שרגולטורים במערב הציבו, ורחוק יותר מזה שקבעה למשל יגואר. במקביל חשפה רולס רויס את הדגם החשמלי הראשון שלה שיושק עוד שנתיים

החברה שנותנת שירותי מיקור חוץ בתחום החיטוי, ובדיקות המעבדה, נסחרת במכפיל נמוך יחסית, בהשוואה למכפילים בשוק. מה המודל העסקי שלה, כיצד היא מעלה מחירים כל שנה, ומדוע אף לקוח לא יכול לכפות עליה להוריד מחירים?

אמנם מדד ה-PMI הכללי הראה עלייה של ועמד על 51.7, אבל כשהתעשייה הסינית מהווה כמעט שליש מהתמ"ג של סין, הדרקון האדום נכנס לבעיה

הכלכלן המוערך נוריאל רוביני הזהיר לאחרונה מפני סטגפלציה, מנגד הכלכלן קארל וויינברג אומר שאין חשש ומה שאנחנו רואים הוא תוצאה של פתיחת הכלכלות מחדש אחרי הקורונה