שני כרטיסים נפרדים פותחים לפעמים מסלול זול בהרבה לארה"ב, אסיה ואירופה, אבל מעבירים חלק גדול מהסיכון לנוסע. פער של 200-300 דולר במחיר יכול להיעלם מהר כשצריך לקנות ברגע האחרון טיסה חלופית

הכרטיס הזול שמופיע בחיפוש כולל בדרך כלל מעט מאוד: תיק קטן ומושב שהמערכת מקצה. טרולי, מזוודה, בחירת מושב, העברה משדה מרוחק ואפילו טעות בגודל התיק יכולים להכפיל את המחיר

כרטיס גמיש נותן אפשרות לשנות תוכניות, ביטוח מכסה אירועים שהוגדרו בפוליסה וכרטיס בסיסי משאיר יותר כסף בכיס. שלושת המוצרים פותרים בעיות שונות, והפער יכול להגיע למאות דולרים למשפחה

המיתוס מדבר על שלישי בלילה או חודשיים מראש, אבל נתוני מיליוני הזמנות מציגים סיפור אחר: יום הקנייה משפיע מעט יחסית, בעוד עונת הנסיעה, יום הטיסה, מספר החברות בקו והגמישות בתאריכים יכולים לייצר פער של מאות דולרים

תקלה במנגנון המצערת של המנוע עצרה טיסה מאבו דאבי ברגע ההמראה, וגררה איחור של כחמש שעות שהוביל לביטול טיסה מתל אביב ואף החמצה של טיסת המשך לתאילנד. בית המשפט לתביעות קטנות נדרש להכריע אם מדובר ב"נסיבה מיוחדת" הפוטרת את חברת התעופה מפיצוי

ONE ZERO מציע צבירה של עד 120 דולר בשנה, MAX כניסה ל-Aspire החל מ-50 שקל ואמריקן אקספרס פלטינה כוללת Priority Pass ושתי כניסות בשנה. אבל תנאי הוצאה, דמי כרטיס ומגבלות שימוש קובעים אם ההטבה באמת משתלמת

אחרי יותר משלוש שנות היעדרות, אמריקן מתכננת לחזור לקו JFK-תל אביב; אם התוכניות יישמרו, שש חברות יתחרו על ניו יורק

זוג נוסעים תבע את חברת התעופה הקפריסאית טוס איירווייס, שנמצאת בבעלות ישראלית, בטענה שביטלה את טיסתם ברגע האחרון. ואולם בית המשפט לתביעות קטנות בירושלים גילה כי ההודעה על הביטול נמסרה להם כבר חודש וחצי מראש, והתביעה נדחתה במלואה

משפחה שתבעה את איתיחאד בטענה שלא קיבלה מזון, מידע וטיסה חלופית - גילתה שהחברה תיעדה כל צעד בטיפול שלה במקרה. בית משפט השלום ברמלה הוציא אותה נקייה