חיל הים הישראלי אחראי על הגנת המרחב הימי של המדינה, ובכלל זה על אבטחת אסדות הגז ונתיבי הסחר שדרכם עוברת רובה המכריע של הסחורה הנכנסת לישראל. משמעותו הכלכלית גדלה ככל שהמשק נעשה תלוי יותר בייצוא גז
טבעי ובתשתיות ימיות. הרכש שלו כולל ספינות טילים, צוללות ומערכות הגנה מתקדמות, ומייצר הזמנות בהיקפים גדולים למספנות ישראליות ולתעשיות הביטחוניות המקומיות. הזמנות כאלה משפיעות ישירות על צבר ההזמנות של חברות ציבוריות בענף התעשיות
ביטחוניות ועל תעסוקה באזורי פריפריה. במקביל, שיתופי פעולה עם צי אמריקאי ועם מדינות באזור מייצרים הזדמנויות לייצוא מערכות ימיות. עבור משקיע, הזמנות ביטחוניות ימיות נחשבות ליציבות וארוכות טווח, ולכן הן מפחיתות תנודתיות בהכנסות.
מספנות ישראל חתמה על הסכם עם משרד הביטחון לרכישת 5 ספינות סער חדשות, עם אופציה לרכישת עוד 6; החוזה שנערך בכ-4 מיליארד שקל הסתכם ב-2.4 מיליארד בשלב זה; המניה מזנקת בעקבות הדיווח
