אוטומציה היא החלפת תהליכי עבודה אנושיים במערכות ממוחשבות וברובוטים המבצעים משימות באופן עצמאי, מהיר ומדויק. מטרתה לייעל תהליכים, להוזיל עלויות, להפחית טעויות ולשחרר עובדים ממשימות חוזרות ושגרתיות. האוטומציה חלה על מגוון תחומים — מתעשייה
וייצור, דרך שירות לקוחות ולוגיסטיקה ועד תהליכים משרדיים ופיננסיים.
ההתפתחות הטכנולוגית, ובראשה הבינה המלאכותית, הרובוטיקה ולמידת המכונה, הרחיבה משמעותית את היקף המשימות הניתנות לאוטומציה — כולל משימות מורכבות שנתפסו בעבר
כבלעדיות לבני אדם. כלים כמו אוטומציה של תהליכים רובוטית (RPA) ובוטים חכמים הפכו לחלק מרכזי מפעילותם של ארגונים המבקשים להתייעל.
לאוטומציה השפעה כלכלית עמוקה: מצד אחד היא מגבירה את הפריון והתחרותיות של חברות ומהווה מנוע צמיחה לתעשיית ההייטק;
מצד שני, היא מעוררת חשש מפני פגיעה במקומות עבודה והחלפת עובדים במכונות. הדיון הציבורי עוסק בשאלה כיצד להיערך לשינויים בשוק העבודה ולהכשיר מחדש עובדים לתפקידים חדשים.
בישראל ובעולם נחשבת האוטומציה למגמה מרכזית המעצבת את
עתיד העבודה והכלכלה. חברות רבות משקיעות באוטומציה כדי לשמור על יתרון תחרותי, וממשלות בוחנות את השלכותיה על שוק העבודה, על פערי ההכנסות ועל הצורך בהתאמת מערכות החינוך וההכשרה המקצועית לעידן שבו מכונות ובינה מלאכותית מבצעות חלק גדל והולך מהמשימות.
הירידות במניות של ענקיות הטכנולוגיה מזינות חרדות תעסוקה, בזמן ששוק ההכשרות מוצף בקורסים שיעילותם מוטלת בספק. הנתונים בארה"ב מציגים תמונה שונה: רוב המעסיקים לא מחפשים מומחי AI אלא עובדים שיודעים להשתמש בכלים והתנסו בהם
ירידה שנבעה בעיקר עקב ירידה בביקוש לשירותי החברה הקשורים בקורונה כגון: בדיקות, ומכונות הנשמה; הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות גדל בכ-13.3% והסתכם בכ-44.7 מיליון שקל מול כ-39.5 מיליון שקל ברבעון המקביל
מאז הקמתה גייסה החברה שפתחה פלטפורמה לתכנון ותעפול תחבורה ציבורית 260 מיליון דולר; הכסף מיועד להמשיך לפתח את יכולות הפלטפורמה, להרחיב את פעילותה למדינות נוספות ולגייס כ-200 עובדים נוספים בארץ ובחו"ל
היקף ההקמה מוערך בכ-400 מיליון שקל; "קריית רב-בריח גב-ים, צפויה להניב לגב-ים, עם השלמתה ואכלוסה על-ידי רב בריח, הכנסות שנתיות הנאמדות בסך של כ-28 מיליון שקל"
מביא את סך ההשקעה בחברה מיום הקמתה ל-71 מיליון דולר; בהובלת קרן ההשקעות Tribe Capital; כספי ההשקעה ישמשו להרחבת סל הפתרונות למפתחים, הרחבת הפעילות וכן להכפלת כוח האדם
כח האדם בחברה זינק פי 6 וייצר כפילויות וסיבוך מבנה החברה, והצמיחה שנעצרה מחייבת חשיבה מחדש, בחברה שפועלת במודל עסקי לא ברור ושעדיין לא הוכיחה שהיא יודעת לייצר רווחים; מה זה אומר על הנפקה אפשרית של חברת איטורו הישראלית?
השת"פ עם רשת 13 היה הצלחה גדולה, 50% מהתיירים לא ישראלים, שינוי האסטרטגיה ממלונות בוטיק לרשת בינלאומית, ולמה אין לה בעיה לשלם עמלה לבוקינג. סמנכ"לית השיווק של מלונות בראון, יעל בידרמן, מתארחת במדור "סמנכ"לי שיווק מדברים"
