מנועי בית שמש

לנוכח השפעות משבר הקורונה והפגיעה בפעילות התעופה בעולם, יצרנית מנועי המטוסים דיווחה על ירידה של 36% בהכנסות אשר הובילה לקריסה של 90% ברווח התפעולי; בחברה מבהירים כי הפגיעה נוצרה מדחיית הזמנות ולא מביטולן

ההכנסות ירדו ב-21% ברבעון השני והחברה צופה ירידה של עד 20% בהכנסות שנת 2020; עם זאת, הפגיעה בתוצאות מיוחסת לדחיית הזמנות ולא לביטולן - המניה צנחה ב-53% מתחילת השנה והחברה נסחרת במכפיל 14 על הרווח

מדווחת כי במהלך שנת 2020, חתמה על חידוש הסכמי מסגרת עם 6 לקוחות קיימים של מגזר החלקים לתקופה של בין שלוש לעשר שנים; המניה צנחה בכ-50% מתחילת השנה והחברה נסחרת כעת במכפיל 11 על הרווח

החוזה הוא ל-10 שנים עם לקוח חדש - חברת מנועים אירופאית; לאחרונה דיווחה החברה על צפי לירידה של 15%-20% בהכנסות השנה בגלל משבר הקורונה

מניית החברה ירדה מהשיא לפני 8 חודשים ב-70% ובמהלך הקורונה ב-50% 

במסמך של יחידת המחקר בבנק הפועלים שהגיע לידי ביזפורטל, הבנק מפחית את מחיר היעד ומדגיש כי הסיכונים עדיין קיימים; מחיר היעד מבטא אפסייד צנוע של 8% בלבד על מחיר השוק 

דיווחה על גידול של 70.5% בהכנסות ל-41.6 מיליון דולר נוכח איחוד תוצאות חישולי כרמל; הצמיחה האורגנית - 11%; הרווח הנקי עלה ב-29% ל-2.6 מיליון דולר; המניה זינקה ב-73% מתחילת השנה והחברה נסחרת במכפיל 25 על הרווח

רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש, בראיון לאחר דוחות הרבעון השני - "מ-2022 אנחנו צפויים לראות כבר היקף גדול יותר מהצבר ביצור סדרתי"; "רכישת חישולי כרמל הפכה אותנו לקבוצה שמסוגלת לתת ללקוח פתרון  One Stop Shop" 

הכנסותיה של החברה גדלו בכ-13% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, הרווח התפעולי עלה בכ-17% לכ-4.8 מיליון דולר; המניה מזנקת 8% 

העסקה היא הגדולה בתולדות החברה וצפויה להתפרש על פני 20 שנה. היקף הסכמי המסגרת של החברה לאחר עסקה זו יעמוד על כ-2.6 מיליארד דולר