מערכות בטיחות ברכב הן מכלולי חומרה ותוכנה שנועדו למנוע תאונות או לצמצם את חומרתן. הן מחולקות לאמצעים אקטיביים, כמו בלימה אוטומטית, זיהוי הולכי רגל, שמירת נתיב וניטור עייפות הנהג, ולאמצעים פסיביים כמו כריות אוויר ומבנה מרכב סופג אנרגיה. הדרישות הרגולטוריות
באירופה ובארצות הברית הפכו חלק ניכר מהמערכות האלה לחובה בדגמים חדשים, מה שיצר שוק גדול ליצרניות שבבים, חיישןים ותוכנת ראייה ממוחשבת. ישראל מהווה מוקד פיתוח בולט בתחום, עם חברות כמו מובילאיי
ואינוויז שמספקות רכיבים ליצרניות רכב עולמיות. עבור המשקיע מדובר בענף שצומח יחד עם המעבר לנהיגה אוטונומית ועם החמרת תקני הבטיחות.
לאחרונה דווח כי זכתה החברה במכרזים של 7 רכבים של אותה יצרנית אמריקאית בהן תתקין את המערכות. הייצור הסדרתי צפוי להתחיל בשנת 2023 ולדברי סיפיה, שוק מערכות ניטור הרכב צפוי לגדול בכ-70% ב-6 השנים הקרובות
