מצפה ששוק הסחר יזנק במהלך חצי השנה השנייה של 2023 ומציגה אופטימיות בנוגע לשוק האמריקאי והסיני

מודיעה על המשך בעיות בשרשרת האספקה, מצפה למסור פחות רכבים מהצפי

אחרי רה ארגון החברה, רשמה החברה הפסד ענק ברבעון הרביעי גם כתוצאה ממחיקות; התחזית ל-2023 - "הכנסות בסביבה של 2022", צופה שנה מאתגרת; המניה במינוס 17% 

התחזית לא טובה למרות שהחברה צופה ש"קצב צמיחת ההכנסות במחצית השניה של השנה יהיה מהיר יותר מאשר במחצית הראשונה". החברה מקווה להגיע לאיזון ב-EBITDA עד סוף השנה הקרובה, אבל שיעור המרווח הגולמי ממשיך לרדת

רשמה גידול של 32% בהכנסות, רשמה הפסד של 3 סנט למניה, לעומת 5 לפי תחזית האנליסטים. הצפי של האנליסטים עמד על הכנסות של 734 מיליון דולר לשנת 2023, לעומת תחזית של 805 מיליון דולר שהציגה החברה - מנכ"ל החברה יתחלף

מאקרו: בשוויץ האינפלציה טרם הגיעה ל-4% והיא נמוכה באופן עקבי, חלק מהסיבות טובות, חלק פחות. מיקרו: נשארים באגרות חוב אבל מעלים מעט את הסיכון בתקווה לתשואה ריאלית חיובית לאורך זמן

מדובר על מדד שנותן אינדיקציות מקדימות להוצאות משקי הבית; ירידת המדד עשויה לבשר על היחלשות של ההוצאות הללו בחודשים הבאים. זו ירידה שנייה ברציפות של המדד. גם מדד מנהלי הרכש מצביע על כיוון דומה וייתכן ששוק העבודה עלול להיחלש משמעותית בהמשך השנה. איפה בכל זאת החדשות הטובות?

בנק ישראל עשוי למכור דולרים כדי לעצור את עליית שער הדולר ביחס לשקל; האם זה ישפיע על השער וגם - על התרגיל הפיננסי של ג'ורג' סורוס שהראה שהשוק חזק מהבנק המרכזי האנגלי