קוונטום-סקייפ מזנקת ב-14% - הונדה מרחיבה את ההימור על סוללות מוצקות

חברת הסוללות האמריקאית קוונטום-סקייפ QuantumScape 12.39%  מזנקת ב-14% לאחר שהודיעה על הרחבת שיתוף הפעולה עם יצרנית הרכב היפנית הונדה. שתי החברות חתמו על הסכם מחקר ופיתוח רב-שנתי שמטרתו לקדם את טכנולוגיית הסוללות המוצקות של קוונטום-סקייפ ולבחון את הדרכים לייצורן בקנה מידה מסחרי.

ההודעה התקבלה בחיוב בשוק, כאשר המשקיעים רואים בה הבעת אמון נוספת בטכנולוגיה של החברה מצד אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם. במסגרת ההסכם, הונדה וקוונטום-סקייפ ישלבו משאבים וידע הנדסי כדי לקדם את פיתוח הסוללות ולבחון את התאמתן ליישומים שונים, ובראשם כלי רכב חשמליים. ההסכם הנוכחי נחתם לאחר תקופת בדיקות ממושכת שביצעה הונדה לטכנולוגיה של קוונטום-סקייפ. לפי החברות, התהליך כלל בחינה טכנית מעמיקה, השוואות מול פתרונות מתחרים ומבחני עמידות שנועדו להעריך את ביצועי הסוללה בתנאים שונים.

אחת הטכנולוגיות המדוברות ביותר

סוללות מוצקות נחשבות לאחת הטכנולוגיות המדוברות ביותר בתעשיית הרכב החשמלי. בניגוד לסוללות ליתיום-יון המקובלות כיום, הן אינן משתמשות באלקטרוליט נוזלי לצורך העברת המטען החשמלי. התוצאה הפוטנציאלית היא סוללה בטוחה יותר, בעלת טווח נסיעה ארוך יותר וזמני טעינה קצרים יותר.

למרות ההבטחה הטכנולוגית, סוללות מוצקות עדיין אינן מיוצרות בהיקפים מסחריים משמעותיים. אחד האתגרים המרכזיים של החברות הפועלות בתחום הוא מעבר משלב הפיתוח והניסויים לייצור תעשייתי יציב ורווחי. עבור קוונטוםס-קייפ, שיתוף הפעולה עם הונדה מהווה צעד נוסף בניסיון להוכיח כי הטכנולוגיה שלה מסוגלת לעמוד בדרישות של יצרניות רכב גלובליות. החברה כבר משתפת פעולה עם פולקסווגן במשך מספר שנים, וכעת היא מוסיפה לרשימת השותפות גם את הונדה.

הונדה מצדה מחפשת פתרונות שיאפשרו לה להרחיב את היצע הרכבים החשמליים שלה בשנים הקרובות. יצרניות רכב רבות משקיעות כיום בפיתוח טכנולוגיות סוללה חדשות מתוך הבנה שהסוללה הפכה לאחד המרכיבים החשובים ביותר בתחרות בשוק הרכב החשמלי.

הביקוש גובר

הביקוש לפתרונות אגירת אנרגיה מתקדמים ממשיך לגדול, לא רק בענף הרכב. העלייה בצריכת החשמל במרכזי נתונים, התרחבות השימוש בבינה מלאכותית והמעבר למקורות אנרגיה מתחדשים יוצרים עניין גובר בטכנולוגיות סוללה בעלות ביצועים משופרים.

למרות העלייה החדה במניה בעקבות ההודעה, קוונטום-סקייפ עדיין רחוקה מהשיאים שאליהם הגיעה בשנים קודמות. החברה נהנתה בעבר מהתלהבות רבה סביב תחום הרכב החשמלי, אך בשנים האחרונות התמודדה עם ספקנות גוברת מצד המשקיעים בנוגע לקצב ההתקדמות הטכנולוגית והמסחרית. 

גם ענף הרכב החשמלי עצמו עבר תקופה מאתגרת. לאחר שנים של צמיחה מהירה, קצב המכירות בחלק מהשווקים התמתן, בין היתר בעקבות ביטול חלק מהתמריצים הממשלתיים לרכישת רכבים חשמליים ועלייה ברמת התחרות. האטה זו השפיעה גם על שרשרת האספקה כולה, כולל יצרניות סוללות וספקיות רכיבים. כתוצאה מכך, חברות רבות בתחום נאלצו להתמודד עם ירידה בהתלהבות המשקיעים ועם לחצים על שוויין בבורסה.

בקוונטום-סקייפ מקווים כי שיתופי פעולה עם יצרניות רכב גדולות יסייעו לחברה להוכיח את כדאיות הטכנולוגיה שלה ולהתקדם לקראת ייצור מסחרי. מבחינת החברה, ההצלחה לא תימדד רק בביצועי המעבדה אלא ביכולת לייצר סוללות בהיקפים גדולים ובעלות תחרותית. השלב הבא במסגרת ההסכם יתמקד בפיתוח תהליכי ייצור ובבחינת התאמת הסוללות לשימושים מסחריים. מדובר באחד האתגרים המורכבים ביותר בתחום, שכן מעבר מטכנולוגיה מבטיחה למוצר תעשייתי דורש השקעות משמעותיות וזמן רב.

• קוואנטוםסקייפ קופצת ב-5%: שורט סקוויז ונרטיב חדש מציתים את המניה
• המדע עושה כסף: 8 הפריצות שצפויות לטלטל את הכלכלה