
"מניית טסלה תיפול ב-60% - תיזהרו"
ג'יי פי מורגן בהמלצת מכירה על טסלה - המלאים גדולים, המסירות יורדות והתחרות גדלה
מניית טסלה Tesla 1.95% איבדה קרוב ל-20% מתחילת השנה ובבנק ההשקעות, ג’יי פי מורגן סבורים שזה רק ההתחלה. הבנק שומר על המלצת חסר שזה במילים אחרות המלצת מכירה, עם מחיר יעד של 145 דולר. זה משקף ירידה של כ-60% מהמחיר הנוכחי.
זאת אחת התחזיות השליליות ביותר שיש כרגע על החברה. הבעיה העיקרית להערכת האנליסטים של הבנק היא כבר לא טכנולוגית אלא בביצוע ובביקוש. הבנק מציין שהסיכונים הטכנולוגיים ירדו אבל הבעיות בשטח גדלו.
אחד הנתונים שמטרידים את הבנק הוא העלייה החדה במלאי. טסלה ייצרה ברבעון הראשון של 2026 כ-408 אלף רכבים ומסרה רק 358 אלף. הפער הזה של יותר מ-50 אלף יחידות מראה שהחברה מייצרת מהר יותר ממה שהיא מצליחה למכור. זה שינוי גדול לעומת השנים הקודמות שבהן הביקוש היה חזק וההיצע לפעמים לא הספיק.
המסירות בסך 358 אלף רכבים ברבעון הראשון הן מתחת לציפיות שהיו סביב 370 אלף. זה אולי נראה פער קטן אבל בשוק שרגיל לצמיחה גבוהה כל החמצה כזאת מקבלת משקל כבד. להרחבה: טסלה מפספסת את התחזיות למסירות; הביקוש נחלש והתחרות מתהדקת
- איפה לשים את הכסף: אנבידיה או SOXX?
- טסלה משיקה בסין נהיגה אוטונומית מלאה - התחרות מתחממת
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בג’יי פי מורגן רואים בעיה עמוקה יותר בהתרחבות לפלחי שוק זולים. טסלה מנסה להגדיל נפחים עם דגמים במחירים נמוכים יותר. אבל המהלך הזה מגיע דווקא כשהתחרות בשוק הזה חזקה מאוד. הבנק מציין שההתרחבות לפלחי שוק בהיקף גבוה ובמחירים נמוכים כרוכה בסיכונים גבוהים של ביקוש, ביצוע ותחרות. זה לא רק עניין של מחיר אלא של יכולת למכור בכמויות גדולות בשוק שכבר מלא שחקנים.
במקביל הוריד הבנק את תחזית הרווח למניה לשנת 2026 ל-1.8 דולר - נמוך יותר ממה שהשוק מצפה. הצמיחה, להערכת האנליסטים צפויה להיות איטית יותר ממשעותית ובבנק לא בונים על החלומות של מאסק לרבות הרובוטים "האנושיים" והרובוטקסי.
האנליסטים האחרים דווקא אופטימיים
עם זאת רוב האנליסטים בשוק לא חולקים את הפסימיות הזאת. מתוך מעל 50 אנליסטים שמסקרים את טסלה רק 10 ממליצים על מכירה או תשואת חסר. מחיר היעד הממוצע עומד סביב 400 דולר - גבוה בכ-12% מהמחיר הנוכחי. הפער בין ג’יי פי מורגן לקונצנזוס גדול מאוד.
- 42 שנה אחרי: מצרים ממפה מחדש את אוצרות המדבר – ומכוונת למיליארדי דולרים בהשקעות כרייה
- אינטל: המעבר לסוכני AI עשוי לצמצם את היתרון של אנבידיה - לקוחות מתחייבים למיליארדים
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- בנק אוף אמריקה בהמלצת מכירה: "שוק המניות בשלב בועתי"
גם בג’יי פי מורגן לא מתעלמים מהנכסים והערכים של טסלה.אבל הם טוענים שהיתרונות האלה נמחקים בגלל סיכוני ביצוע, תחרות גוברת, לחץ על המותג ותמחור גבוה מדי. השוק כבר מתמחר חלק גדול מהפוטנציאל העתידי.
המניה עדיין בעלייה של 50% בשנה האחרונה ולהערכת האנליסטים של ג'יי פי מורגן היא במעבר מהצמיחה המהירה שהיתה בשנים האחרונות לצמיחה נמוכה בתחום המרכזי והליבה שלה - רכבים חשמליים ואוטונומיים.
להרחבה: טסלה מנסה לעצור את הירידות - אבל הסיפור הגדול עשוי להגיע מתחום אחר לגמרי
ג’יי פי מורגן מתמקד בצד השלילי ואולי הוא צודק, הוא רואה תמחור גבוה והרבה חלומות. השוק, לפחות כרגע, עדיין לא ממהר להצטרף. הוא עדיין חולם את החלום של מאסק - חברת AI ענקית שמפעילה רכבים אוטנומיים, רובוטים, רובוטקסי ואפילו חברת שבבים גדולה. מאסק יודע למכור את החלום ויש לו עדת מעריצים, האנליסטים של ג'יי פי מורגן כבר לא בין המעריצים והם מזהירים - "המניה צריכה ליפול ב-60% - תיזהרו".
- 9.אנונימי 07/04/2026 19:10הגב לתגובה זוהרבה דברים בדרך תעלה הרבה
- 8.י 07/04/2026 10:41הגב לתגובה זוהשווי ההוגן של מניית טסלה עומד על כ53 דולר למניה לפי מודל DCF אבל בפועל המניה נסחרת בשווי שוק הרבה יותר גבוה.
- 7.אנונימי 07/04/2026 09:57הגב לתגובה זוטסלה כבר לא מסתמכת על מכירת רכבים.אלא על פיתוח שבבים ורובוטים ששם יהיה השינוי הגדול
- 6.צמיחה 07/04/2026 08:24הגב לתגובה זובונים על רובוטיםלא על מכוניות כבראפילו רכב אוטונומי יש מלא תחרות ואין יתרון יחסירובוטים הסינים מעתיקים תוך 3 חודשים את הרובוטוים החדשים...המניה יקרה פי 10 מחברות רכב אחרות
- 5.אנונימי 07/04/2026 07:43הגב לתגובה זוStock garbage
- 4.שחר 07/04/2026 06:55הגב לתגובה זושוב פייק שוב שונאי טסלה עם בלבולי מוח. לכו תבדקו מכירות ותראו מי הרכב הנמכר ביותר בככ הרבה שווקים. חוץ מזה טסלה בדרכה להיות חברת רובוטיקה ai ותעשה טריליונים על נסיעות אוטונומיות. מכירת רכבים תהיה עסק צדדי. מה גם היא ככל הנראה תתמזג עם ספייס אקס. תפסיקו עם ההפחדות
- מושקע חזק במניה. הא.. (ל"ת)אנונימי 07/04/2026 09:34הגב לתגובה זו
- 3.אנונימי 07/04/2026 01:53הגב לתגובה זומחיר הדלק עולה כולם חושבים על חשמלי נכון שיש מתחרות אולי הם יורידו במחיר עדיין הם ירוויחו
- 2.וואו עלייה פתחו עליה שורט עצבני (ל"ת)אנונימי 07/04/2026 00:33הגב לתגובה זו
- 1.אנונימי 06/04/2026 22:33הגב לתגובה זוכלומר הענף של המכוניות יובס מול הסינים. ובינה מלאכותית חלומות חזון.. נו את זה אפשר לתמחר לטריליונים של חזון. אוקי.
- אזרח 12/04/2026 12:49הגב לתגובה זותשאל אותם מי יותר מרוצה. לטסלה יש יתרון ענק בישראל וזאת הפריסה של עמדות הטעינה סופרצארגר. מבחינתי אני לא אעבור אף פעם לחשמלי אחר חוץ מטסלה רק בגלל זה. מעבר לזה אחרי 4 שנים ומעל 200 אלף קילומטר שכמעט שאין בלאי והרכב עובר טסט חלק והנסיעה עדיין חלקה ונקייה אין שום סיבה לעבור לרכב אחר.