דריכות לקראת דו"חות טבע: צפי ל-6.8% גידול בהכנסות, האם תאשרר את התחזיות?

מחר תפרסם טבע את התוצאות הכספיות ואנליסטים צופים רווח של 1.23 דולר למניה. Bizportal מתכונן לדו"חות - על מה צפויים המשקיעים להסתכל?
תומר קורנפלד | (3)

מחר תפרסם ענקית הגנריקה טבע את תוצאותיה הכספיות לרבעון השלישי של השנה. חוסר וודאות רב מלווה את המשקיעים לקראת הדוחות של ענקית הגנריקה הישראלית אשר סיפקה ברבעון הקודם תחזית צמיחה מאוד אגרסיבית למחצית השנייה של השנה.

אנליסטים הסוקרים את החברה מצפים שטבע תסכם את הרבעון עם הכנסות של 4.54 מיליארד דולר, עלייה של 6.8% ביחס לרבעון המקביל אשתקד. נזכיר כי בחודש אוגוסט אשתקד השלימה טבע את רכישת חברת רציופארם ובאו לידי ביטוי באופן חלקי בלבד בתוצאות הרבעון המקביל. כמו כן, השורה העליונה של טבע לא תושפע מהעסקה לרכישת חברת ספאלון שהושלמה במהלך אוקטובר.

הערכות הן כי ברבעון השלישי של השנה נמשכו המגמות בתחום הגנריקה המלוות את טבע בשנה האחרונה. הפעילות הגנרית בארה"ב ממשיכה לסבול ממיעוט השקות ותחרות קשה - אשר שחקו את המכירות של החברה. מנגד, טבע הציגה חוסן רב בפעילות שלה באירופה אשר ממשיכה להפגין איתנות ולאזן את הצד הגנרי.

תשומת הלב של המשקיעים תופנה דווקא לעבר השורה התחתונה שתציג מחר חברת טבע. אנליסטים הסוקרים את החברה מצפים שטבע תציג רווח מתואם של 1.23 דולר למניה, זאת לעומת 1.3 דולר למניה שנרשם ברבעון המקביל אשתקד. הרמה אותה צופים האנליסטים גבוהה בסנט אחד בלבד מאשר התחזיות של טבע שסיפקה לפני שלושה חודשים לרמה של 1.22 דולר למניה.

נזכיר כי טבע לרוב אינה נותנת תחזית רווח לרבעון אחד קדימה ומספקת למשקיעים תחזית רווח שנתית. ברבעון הקודם טבע חרגה מגישה זו, בין היתר בשל ציפיות מוטעות של השוק לכך שהרווח ברבעון הרביעי יהיה דומה לזה שנרשם ברבעון השלישי. במלים אחרות, טבע סיפקה אז סוג של 'אזהרת רווח' לרבעון השלישי.

האתגר המהותי שילווה את שיחת המשקיעים יהיה האם טבע תאשרר את תחזיותיה השנתיות שעומדות בטווח של 4.9-5.2 דולר למניה. על פי התנהגות המשקיעים ההסתברות לכך נמוכה מאוד. בשני הרבעונים הראשונים עמד הרווח על 2.14 דולר למניה. עמידה של טבע ביעדי הרבעון השלישי גוזרת רווח משמעותי של 1.54-1.84 למניה ברבעון האחרון.

מבחינה עסקית טבע ביצעה מספר מהלכים אשר יתרמו לשורה התחתונה ברבעון הרביעי. היא השלימה לפני כשבועיים את העסקה לרכישת חברת ספאלון תמורת 6.8 מיליארד דולר. כמו כן, טבע תהנה מתרומתם של שתי חברות שנרכשו השנה: Theramax הפועלת בתחום בריאות האישה וחברת טאיו היפנית.

גם פעילותה הגנרית של טבע צפויה לזכות בעדנה במהלך הרבעון הרביעי עם מספר השקות משמעותיות - כאשר הגדולה שבהן היא תרופת הזיפרקסה שפותחה על ידי אלי לילי. מכירות מוצרי המקור של התרופה הסתכמו ב-3.2 מיליארד דולר בשנה החולפת וכניסתה של הגנריקה תסייע לשורה התחתונה.

תגובות לכתבה(3):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 3.
    משה 01/11/2011 16:46
    הגב לתגובה זו
    לא חשוב מה תהיינה התוצאות בכל מקרה המניה תרד. אם יעמדו בציפיות היא תרד בגלל מצב השווקים ואם לא תעמוד אז ודאי וודאי שתרד.
  • 2.
    כלכלן 01/11/2011 15:04
    הגב לתגובה זו
    ואריכות ימים .
  • 1.
    לונגיסט 01/11/2011 13:01
    הגב לתגובה זו
    צפי חזק להורדת תחזית הרווח השנתית
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.