ההפגנה שלא אושרה, המעצר המתוקשר וציבור הנוסעים שנאלץ למצוא דרכים חלופיות בשביל להגיע הבוקר למקום העבודה - כל אלו לא ממש בישרו על תחילתו של מאבק מוצלח עבור ועד עובדי הרכבת. אייל פרדיס, יועץ התקשורת שמלווה את הועד, מסביר בראיון לאייס איך זה נראה מבפנים.

התחושה במאבק הנוכחי היא של משהו ספונטני ולא מאורגן - איך זה קרה?

"הבעיה של הועד כפי שהיא וכפי שהיא נתפסת היא כבעיה אישית שלהם מול יו"ר דירקטוריון הרכבת המיועד, אורי יוגב. הוא מסומן היום כמקורב לראש הממשלה, כאיש העסקים פרטי וכמי שהאידיאולוגיה המובילה אותו היא אידיאולוגית ההפרטה ולכן הוא גם היעד המרכז נגדו נאבקים חברי הועד".

אבל את הציבור היריבות הזו לא בהכרח מעניינת, לא עדיף לנקוט בקמפיין רוחבי יותר?

"הרבה קמפיינים בזמן האחרון נוהלו נגד אנשים מסוימים ובנימה מאוד אישית ודווקא זכו להצלחה. ככה היה במקרה של נוחי דנקנר שרצה למכור חלק ממכתשים-אגן לחברה סינית וככה זה גם היה בקמפיין של עמותת אור ירוק נגד שר התחבורה ישראל כץ. הקמפיינים הפוליטיים הפכו לאישיים וגם במקרה הזה, העובדים רצו לבוא לביתו של אורי, להסתכל לו בעיניים ולבקש ממנו שיראה אותם כי הם אלו שיחתמו אבטלה. אין ספק שהמאבק הפך אישי ומתמקד בעיקר בין גילה אדרעי שיהא טיפוס מיליטנטי ומנהיגה שהעובדים הולכים אחריה ובין אורי יוגב".

מהתחושות כרגע עולה שהנהלת הרכבת מקרבנת את עצמה ומוציאה את התנהגות הועד כפרועה ואלימה.

"הנהלת הרכבת יוצרת טעות אופטית. היא מציגה מצג שווא שמראה כאילו היא פועלת למען הביטחון של הנוסעים ומציגה את העובדים כאלו המתנגדים לרפורמה. אבל אני חייב להודות שבחיים שלי, ובכל שנות עבודתי כיועץ תקשורת (בין היתר שימש כדוברו של השר לשעבר משה שחל וכדובר ההסתדרות א"ב), לא נתקלתי בדבר כזה. נאלצתי לנהל את הקרב הזה בידיים קשורות. עצרו לי את כל מנהיגי הוועד ואף אחד לא יכול להתראיין ולא יכול לענות ולהגיב לטענות של הרכבת".

מספר חברי ועד דווקא דיברו היום בתקשורת, השאלה היא האם הם שנטולים ניסיון תקשורתי, לא יכולים להזיק יותר מאשר להועיל. למה אתה למשל לא התראיינת במקומם?

"אני על תקן של מתווך - מתרגם את שפת העובדים לשפת התקשורת, אני לא בא במקומם. עדיף לי שיראיינו עובד עילג ואותנטי מיועץ תקשורת משופשף שייתפס ישר כמי שבא להטות את לשון המאזניים".

מה הלך הרוח בינתיים? איך התגובות?

"כרגע אני ניזון בעיקר מהטוקבקים. אני בטוח שהעובדה שהשביתו אתמול בצורה לא צפויה את הרכבת פגעה בהרבה מאוד אנשים".

ראשי הוועד התייעצו איתך לפני שנקטו בצעד הזה? אתה חושב שזה היה נכון?

"ההחלטה על ההשבתה התקבלה על ידי אגף התחבורה בהסתדרות ואני חושב שזאת החלטה נכונה גם אם לא נעימה לציבור. במדינה שבה לוקחים את כל ראשי הוועד ושמים להם אזיקים, צריך לעשות מעשה. אני מצפה להשאיר את ההתנהגות הזאת רק במדינות השכנות".

מה הצעד הבא?

"עוד מעט כשראשי הוועד ישתחררו, נתכנס ונחליט מה אנחנו עושים. עד עכשיו היה לי הכי קשה היה לנהל את הקמפיין הזה כשכל ראשי מאבק מאחורי סורג ובריח. זה כמו להרביץ לשבוי קשור".