מאבק עובדי הרכבת: "קשה לנהל קמפיין כשראשי הוועד מאחורי סורג ובריח"
ההפגנה שלא אושרה, המעצר המתוקשר וציבור הנוסעים שנאלץ למצוא דרכים חלופיות בשביל להגיע הבוקר למקום העבודה - כל אלו לא ממש בישרו על תחילתו של מאבק מוצלח עבור ועד עובדי הרכבת. אייל פרדיס, יועץ התקשורת שמלווה את הועד, מסביר בראיון לאייס איך זה נראה מבפנים.
התחושה במאבק הנוכחי היא של משהו ספונטני ולא מאורגן - איך זה קרה?
"הבעיה של הועד כפי שהיא וכפי שהיא נתפסת היא כבעיה אישית שלהם מול יו"ר דירקטוריון הרכבת המיועד, אורי יוגב. הוא מסומן היום כמקורב לראש הממשלה, כאיש העסקים פרטי וכמי שהאידיאולוגיה המובילה אותו היא אידיאולוגית ההפרטה ולכן הוא גם היעד המרכז נגדו נאבקים חברי הועד".
אבל את הציבור היריבות הזו לא בהכרח מעניינת, לא עדיף לנקוט בקמפיין רוחבי יותר?
"הרבה קמפיינים בזמן האחרון נוהלו נגד אנשים מסוימים ובנימה מאוד אישית ודווקא זכו להצלחה. ככה היה במקרה של נוחי דנקנר שרצה למכור חלק ממכתשים-אגן לחברה סינית וככה זה גם היה בקמפיין של עמותת אור ירוק נגד שר התחבורה ישראל כץ. הקמפיינים הפוליטיים הפכו לאישיים וגם במקרה הזה, העובדים רצו לבוא לביתו של אורי, להסתכל לו בעיניים ולבקש ממנו שיראה אותם כי הם אלו שיחתמו אבטלה. אין ספק שהמאבק הפך אישי ומתמקד בעיקר בין גילה אדרעי שיהא טיפוס מיליטנטי ומנהיגה שהעובדים הולכים אחריה ובין אורי יוגב".
מהתחושות כרגע עולה שהנהלת הרכבת מקרבנת את עצמה ומוציאה את התנהגות הועד כפרועה ואלימה.
"הנהלת הרכבת יוצרת טעות אופטית. היא מציגה מצג שווא שמראה כאילו היא פועלת למען הביטחון של הנוסעים ומציגה את העובדים כאלו המתנגדים לרפורמה. אבל אני חייב להודות שבחיים שלי, ובכל שנות עבודתי כיועץ תקשורת (בין היתר שימש כדוברו של השר לשעבר משה שחל וכדובר ההסתדרות א"ב), לא נתקלתי בדבר כזה. נאלצתי לנהל את הקרב הזה בידיים קשורות. עצרו לי את כל מנהיגי הוועד ואף אחד לא יכול להתראיין ולא יכול לענות ולהגיב לטענות של הרכבת".
מספר חברי ועד דווקא דיברו היום בתקשורת, השאלה היא האם הם שנטולים ניסיון תקשורתי, לא יכולים להזיק יותר מאשר להועיל. למה אתה למשל לא התראיינת במקומם?
"אני על תקן של מתווך - מתרגם את שפת העובדים לשפת התקשורת, אני לא בא במקומם. עדיף לי שיראיינו עובד עילג ואותנטי מיועץ תקשורת משופשף שייתפס ישר כמי שבא להטות את לשון המאזניים".
מה הלך הרוח בינתיים? איך התגובות?
"כרגע אני ניזון בעיקר מהטוקבקים. אני בטוח שהעובדה שהשביתו אתמול בצורה לא צפויה את הרכבת פגעה בהרבה מאוד אנשים".
ראשי הוועד התייעצו איתך לפני שנקטו בצעד הזה? אתה חושב שזה היה נכון?
"ההחלטה על ההשבתה התקבלה על ידי אגף התחבורה בהסתדרות ואני חושב שזאת החלטה נכונה גם אם לא נעימה לציבור. במדינה שבה לוקחים את כל ראשי הוועד ושמים להם אזיקים, צריך לעשות מעשה. אני מצפה להשאיר את ההתנהגות הזאת רק במדינות השכנות".
מה הצעד הבא?
"עוד מעט כשראשי הוועד ישתחררו, נתכנס ונחליט מה אנחנו עושים. עד עכשיו היה לי הכי קשה היה לנהל את הקמפיין הזה כשכל ראשי מאבק מאחורי סורג ובריח. זה כמו להרביץ לשבוי קשור".
- 14.נוסע 14/05/2011 13:09הגב לתגובה זולסגור את הרכבת ולתת לחברה זרה את הניהול
- 13.מאיה 14/05/2011 08:51הגב לתגובה זומאבקי עובדים כמו כל מאבק פוליטי המנהיגים צריכים להיות קשובים הן ליועצים והן לשטח שאמור לבחור אותם שוב ...לעיתים השטח מגלה עצמאות נגד הנחיות היועץ ....
- 12.שמשון 13/05/2011 14:56הגב לתגובה זועובדי הרכבת חסמו סימטה בשכונת רעות שבמודיעין,לזה היו צרכים להביא את כוחות של משמר הגבול ויס"מ ולכסח את המפגנים בהפגנה חוקיתולעצור את חברי הועד.יש להשבית את הרכבת מהר מי שרוצה בכח יקבל בכח.
- 11.אהבל. כל המדינה עכשיו נגדך ונגד הלקוח!! (ל"ת)תופס תראש בהלם 12/05/2011 23:06הגב לתגובה זו
- אהבל 13/05/2011 10:33הגב לתגובה זוהיועצים למיניהם המחלקים ציונים שוכחים שלעיתים היועץ אינו שוט בכל ההתרחשויות , ורק לחמור מראים חצי עבודה , אם היה נכון או לא נדע רק כאשר יחתם הסכם קיבוצי שהמילה הפרטה אינה מוזכרת בו
- 10.בני 12/05/2011 18:01הגב לתגובה זולא טוב לכם תתפטרו . בטח איזה ברדק יש אצלכם ואיזה ביזבוזים.
- 9.12/05/2011 16:04הגב לתגובה זוניהול מאוד רע של הקמפיין שנכנע לביריונות של ראשי ועד מתלהמים במקום לעבוד עם הראש. שביתת הפתע פגעה בציבור רחב מאוד ופשוט "תקעה" אנשים. חוצפה
- 8.אורית- עוסית 12/05/2011 15:46הגב לתגובה זודוד גולן, שניהל את מאבק העובדים הסוציאליים ידע להפוך את העובדים הסוציאליים מקבוצה לאנשים פרטיים, עם שם, פנים וגרם להזדהות של הציבור עם מאבקם ומצוקותיהם. זהו מאבק שזכה לאהדה ציבורית הכי גדולה שהייתה אי פעם למאבקים ציבוריים - שאפו לדוד גולן
- 7.אורית- עו"סית 12/05/2011 15:43הגב לתגובה זוצריך ללמוד מדוד גולן, שניהל את קמפיין העובדים הסוציאליים ואת המאבק המוצלח שלהם, שעל-ידי כך שהפך את העובדים הסוציאליים מקבוצה לאנשים פרטיים, הבליט והדגיש את המצוקות שלהם וגרם לאהדה ציבורית גורפת למאבק שלא נרשם לה הצלחה כזו בשום מאבק קודם.
- 6.קמפיין מזיק לעובדים, ראוי להלמד כמה לא לעשות! (ל"ת)נדב 12/05/2011 15:21הגב לתגובה זו
- 5.לא נראה לי שככה הם יגיעו רחוק.. (ל"ת)מסילתי 12/05/2011 14:56הגב לתגובה זו
- 4.רוני 12/05/2011 14:41הגב לתגובה זועוברים על חוקי מדינה במסווה של קמפיין, איזה מין יועץ אתה. זו מדינת חוק חביבי!
- 3.מו-דג 12/05/2011 14:34הגב לתגובה זובתור משתמש כמעט קבוע ברכבת אני חייב לומר ליועת-רועץ וכל אנשי הרכבת שהם תוקעים גול עצמי. בבואם למחות נגד ההפרטה בצעדים אלימים שפוגעים ברב הציבור ע"י חונטה מצומצמת של נהנתנים בחליפות הם רק מחריפים את האנטיגוניזם כלפיהם והצורך ביצירת תחרות הוגנת ושווה לכל נפש גם בתחום התחבורה הציבורית.
- 2.בהצלחה! 12/05/2011 14:14הגב לתגובה זוויתמוך במאבק העובדים!
- 1.יועץ תקשורת ואזרח 12/05/2011 14:09הגב לתגובה זושנהגו בבריונות, אין להם סיכוי לשכנע את הציבור שהם צודקים. פשוט כל ממזר מלך במדינה שלנו. שיפסיקו לדאוג רק לתח.. שלהם ותחילו להתחשב בנוסעים אחרת יזרקו את כולם הביתה בצדק רב ויפריטו את הרכבת ואולי אז סוף סוף נקבל שירות סביר ולא מכפיר כמו "השירות" מאותם בריונים שמחליטים להתעלל בציבור כל כך גדול.
מדד המחירים לצרכן CPIמדד המחירים בנובמבר - צפי לירידה של 0.5%
על מחירי הדירות, הריבית - והאם היא תשתנה בקרוב, ועל האינפלציה הצפויה בשנה הקרובה
מדד המחירים לצרכן מדד המחירים לחודש נובמבר יתפרסם מחר ב-18:30 והכלכלנים צופים מדד שלילי של בין מינוס 0.4% למינוס 0.5%. הסיבה המרכזית לכך היא ירידה במחירי הטיסות. הכלכלנים מצפים לירידת מדרגה במדד ב-12 החודשים הקרובים לאזור 2% עד 2.3%. הציפיות האלו מגולמות בשווקים - במחירי אגרות החוב. למעשה, התחזיות האלו עדיין לא מגולמות בריבית בנק ישראל שעומדת על 4.25% - כ-2% מעל האינפלציה. בנק ישראל שמרן בגישתו ומוריד את הריבית במשורה.
לטענת בנק ישראל - העלות של הטעות אם תהיה גדולה פי כמה וכמה מהתועלת שבהפחתה. הבנק מודע לצורך ולרצון של העסקים והציבור בהפחתה של הריבית על המינוס והופחתה של החזרי המשכנתאות, אבל בנק ישראל חושש מכל דבר לטעות. אם תהיה הפחתה גדולה בריבית ויתברר שהאינפלציה שוב תרים ראש, כי אחרי הכל הריבית היא נשק לריסון האינפלציה, אזי התחמושת תהיה מעטה ויקרה יותר להמשך.
ולכן, למרות מדד שלילי משמעותי ולמרות שגם בדצמבר צפוי מדד שלילי של 0.1%, אל תצפו שבמועד הקרוב על החלטת הריבית - בינואר, הנגיד יוריד את הריבית. צריכים להיות סימנים מאוד חזקים של התמתנות באינפלציה ובמשק כדי להוריד את הריבית בהמשך. בינתיים, שוק העבודה חזק מאוד ומשדר ביקושים גבוהים לעבודה, אבטלה נמוכה, ושוק כזה מבטא בעקיפין גידול בצריכה-צמיחה קדימה.
ובכלל - תחזית צמיחה עם עלייה בצריכה היא לא קרקע נוחה להפחתת ריביות. הצריכה והצמיחה מחממות את השוק הריאלי ומעלות לרוב מחירים. ובכלל - צריך לחזור על זה: ריבית בנק ישראל בגובה של 4.25% צפויה לרדת, אבל תשכחו מריבית נמוכה כפי שהיתה לפני גל העליות בריבית. זה לא יהיה בקידומת 1%, גם לא בקידומת 25, בנק ישראל מדבר על 3.75% עוד כשנה. יש גם הערכות ל-3.5%, אבל לא מתחת.
- מדד המחירים באוקטובר עלה ב-0.5%; מחירי הדירות ממשיכים לרדת
- בכמה יעלה מדד המחירים מחר? והאם מחירי הדירות ימשיכו לרדת?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לצד הירידה החדה במדד המחירים לצרכן יהיה מעניין לראות אם ובכמה יורדים מחירי הדירות. אנחנו בודקים בשוטף את המחירים בשכונות וערים שונות, המחירים הם בירידה של מעל 7% מתחילת השנה. בלמ"ס סופרים משמעותית פחות מכך גם כי הנתונים שלהם בדיליי של חודשיים וחצי - מחר הם יפרסמו מה קרה בספטמבר-אוקטובר, וגם כי הם לא סופרים את ההנחות השונות. אתם רואים מבצעים של 20/80 - התשלום בסוף הדרך מבטא הנחה מימונית גדולה, בלמ"ס לא מעדכנים את ההנחה הזו שמגיעה ל-5%-7%. הקבלנים מוכרים עכשיו דירות עם תשלום שנה אחרי המסירה - זו הנחה של כמה אחוזים טובים - גם את זה לא תקבלו בנתוני הלמ"ס. הקבלנים התחילו למכור דירות בטרייד אין. באים עם דירה ישנה היא מקבלת שמאות מורידים 6%, וזה שווי העסקה מול הקבלן. יש כאן הנחה משמעותית, אבל לא תראו אותה במחירים הרשמיים.
