חברת אל על, פרסמה היום את תוצאותיה הפיננסיות לרבעון הרביעי ולשנת 2007 כולה, מהן עולה, כי החברה הצליחה לרשום גידול של 26% בהכנסות הרבעון הרביעי ולהקטין את ההפסד 47%.

בשורה העליונה, ההכנסות הסתכמו ב- 524.3 מיליון דרול, לעומת 416.7 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נבע מעלייה בהכנסות מטיסות נוסעים, טיסות מטען ומהכנסות אחרות.

החברה רשמה, גידול חד בעלויות התפעוליות שהסתכמו ב-429.3 מיליון דולר (שיעור של כ- 81.9% מהמחזור) לעומת 349.3 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד (שיעור של כ- 83.8% מהמחזור), גידול של כ- 23%. הגידול בהוצאות ההפעלה נובע בעיקרו מעלייה דרסטית בהוצאות הדלק הסילוני.

בשורה התחתונה, החברה צמצמה את ההפסד הרבעוני ב-47% ורשמה הפסד של 8.4 מיליון דולר, לעומת הפסד של 15.9 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, קיטון של כ- 47%.

חיים רומנו, מנכ"ל אל על אמר: " החברה השיגה בשנת 2007 את היעדים שהציבה לעצמה, הגדלת ההכנסות, צמצום שיעור ההוצאות וניהול נכון של תשומות החברה, כל זאת במטרה להמשיך להיות חברה רווחית ובעלת איתנות פיננסית, המקפידה על שירות קשוב ואיכותי לתועלתם של לקוחותיה, עובדיה ובעלי מניותיה, תוך המשך ביצוע תכנית ההשקעות. החברה המשיכה בתכנית ההתייעלות, צמצמה קווים לא יעילים ולא רווחיים, הגדילה פעילות למזרח הרחוק והוסיפה תדירויות ליעדים מבוקשים.

"כחלק מתוכנית ההתייעלות צמצמה החברה את מצבת כוח האדם הממוצעת בשנת 2007 בכ-230 שנות אדם, ביחס לשנת 2006, צמצום שהושג בשיתוף פעולה עם העובדים. אנו עושים מאמצים בתחום יחסי העבודה על מנת שניתן יהיה להגיע להסכם חיובי עם נציגות העובדים בתקופה הקרובה", הוסיף רומנו.

תוצאות שנתיות

ההכנסות הסתכמו ב- 1.93 מיליארד דולר, לעומת 1.67 מיליארד דולר אשתקד, גידול של כ- 16%. הגידול בהכנסות נבע בעיקר מגידול בהכנסות נוסעים עקב עלייה במספר קטעי נוסע שהטיסה החברה ובהכנסה הממוצעת לנוסע/ק"מ. כמו כן, חל גידול בהכנסות אחרות בעיקר ממתן שירותי תחזוקה לחברות תעופה אחרות וממכירת פריטי דיוטי פרי.

החברה המושפעת באופן ישיר מעליית מחירי הנפט, הצליחה לצמצם הפסדים כתוצאה מעליית המחירים, ומדווחת על הוצאות ההפעלה של 1.54 מיליארד דולר, לעומת 1.39 מיליארד דולר אשתקד, גידול של כ- 10%.

ההוצאה על דס"ל לחברה בשנת 2007, לאחר החזרי גידור בסך של 8.3 מיליון דולר, עלתה בכ- 19% לעומת אשתקד והסתכמה ב- 556.3 מיליון דולר בשנת 2007 לעומת 465.9 מיליון דולר בשנת 2006. ההוצאה על הדס"ל (דלק סילוני) מהווה כ- 28.8% מהמחזור לעומת כ- 28% אשתקד וכ- 36.1% מהוצאות ההפעלה לעומת כ- 33.4% מהוצאות ההפעלה אשתקד.

בשורה התחתונה, הרווח הנקי הסתכם ב- 31.7 מיליון דולר, לעומת הפסד בסך של 33.9 מיליון דולר אשתקד. הרווח הנקי בשנת 2007 מהווה כ- 1.6% מהמחזור.