70% מהרכבים החדשים ב-2006 רכבי ליסינג

ממחקר מיוחד שערכה קבוצת BDI על ענף הליסינג בישראל עולה, כי היקף הפעילות בענף גדל באופן עקבי בשנים האחרונות וכ-70% מהרכבים נמסרו ב-2006 לחברות הליסינג, בעוד שכ-30% בלבד נמסרו ללקוחות פרטיים.

ב-BDI מעריכים כי, מספר רכבי הליסינג בישראל צפוי להסתכם ב-2006 בכ-155 אלף כלי רכב, גידול של כ-15% בהשוואה ל- 2005 אז עמד מספרם על כ-135 אלף כלי רכב.

עוד עולה מהמחקר, כי ב-2005 עמד הגיל הממוצע של רכב פרטי על כ- 7 שנים בלבד, קיטון של כ-3% בהשוואה לגיל הממוצע בשנת 1990. על פני אותה התקופה גדל מספר הרכבים הפרטיים (לכל 1,000 איש) בשיעור של 40%.

אם בשנת 1990 היו כ-165 רכבים (לכל 1,000 איש), הרי שב-2005 גדל המספר באופן משמעותי והגיע לכ-235 רכבים (לכל 1,000 איש). בנוסף, שהותם של כלי הרכב בחברות התקצר בשנים האחרונות. בעבר כלי רכב היו ברשות החברות עד 5 שנים וכיום, מוחזקים כלי הרכב ברשות החברות 3 שנים לכל היותר.

על-פי כלכלני BDI, ענף הליסינג בישראל מאופיין בריכוזיות ובתחרות גבוהה. מן המחקר עולה, כי למרות שבענף הליסינג פועלות כ- 30 חברות, 6 חברות מרכזיות אחראיות לכ-80% ממכירות הענף. החברות המובילות בענף (לפי סדר הא"ב) הן: אופרייט ליס, אלבר, אלדן, דן רכב ותחבורה (AVIS), ניו קופל וקשר רנט א-קאר (הרץ).

דירוג הסיכון הממוצע בענף נמוך מממוצע דירוג הסיכון הכללי של המשק הישראלי. בשנת 2006 היה ממוצע הסיכון בענף נמוך בכ-9% מהסיכון הממוצע במשק כולו ועמד על רמת סיכון של כ-5.33 (סיכון עסקי ממוצע), לפי מדד הסיכון של BDI-COFACE. סיכונן העסקי של 6 החברות המובילות בענף עמד ב-2006 על דירוג סיכון של כ-3.83 בלבד (סיכון נמוך וזניח) הנמוך בשיעור משמעותי של כ-28% מהסיכון הממוצע בענף בשנה זו.