וול סטריט צפויה לפתוח במגמה מעורבת
המשקיעים צפויים לפתוח את יום המסחר בוול סטריט בזהירות. אמש הניחו המשקיעים את החששות מהעלאת הריבית בצד, והניחו למדדים לעלות. הערכות הן כי ביום המסחר הקרוב, השוק צפוי לדשדש ללא קביעת כיוון ברורה.
כאמור עיני המשקיעם נשואות אל הודעת הפד בנוגע להמשך תהליך העלאת הריבית במשק האמריקני שתתפרסם מחר (ב-28 ליוני). הדעה הרווחת בקרב האנליסטים הינה שהפד יעלה את הריבית ב-0.25% פעם נוספת אך המשך התהליך ומועד סיומו נותרו בגדר שאלה. לאחרונה הועלו השערות כי הפד יעלה את הריבית לרמה של 6% עד סוף השנה.
מחירי הנפט ימשיכו גם היום להסחר בזהירות יתרה בעוד המשקיעים ממשיכים להמתין להתפתחויות נוספות בנוגע לתכנית הגרעין האיראנית. עונת ההוריקנים שהחלה לפני מספר שבועות מוסיפה ללחץ על המחירים ולדברי אנליסטים בכיר מוסיפה את "פרמיית הפחד" העונתית. ברקע עומדת עסקת הענק הפוטנציאלית בין ערב הסעודית לסין. אנליסטים חוששים כי שאיפותיו של הממשל הסיני להעלות את כמות רזרבות הנפט לרמה של 800 מיליון חביות עלולים להוות מקור לחץ מרכזי על המחירים. החוזה העתידי על חבית נפט לחודש אוגוסט נסחר ברמות מחירים של 72.39 דולר לחבית.
מאקרו
היום יתפרסם מדד אמון הצרכנים, בחודש יוני,הערכה היא כי המדד ירד מ-103.2, ל-103.1. נתון נוסף שיתפרסם היום- מכירות הבתים הקיימים אשר צפוי לרדת מ-6.76 מיליון ל- 6.64 מיליון.
אמריקניות במרכז
מבין העסקאות המובילות, חברת התקשורת יוניוויז'ן (UVN) ,החברה הספרדית הגדולה ביותר מחוץ לספרד, הודיעה כי תקבל את הצעת הרכישה של מספר חברות ענק פרטיות בתמורה ל-12.3 מיליארד דולר.
מיטל סטיל (שסימולה: MT) וארקלור ירכזו ענין גם היום, אתמול הודיעו החברות כי הגיעו להסכמה בנוגע למיזוג. לאחר חמישה חודשים של משא ומתן הסכימה מיטל סטיל לשלם 34 מיליארד דולר על מנת למזג את שתי יצרניות הפלדה הגדולות בעולם.
בתחום האנרגיה, חברת דיוק (DUK) הודיעה כי תמכור את פעילות המסחר שלה לחברת פורטיס תמורת 414 מיליון דולר.
ישראליות במרכז
חברת אלביט מערכות (אלביט מערכות חו"ל ) הודיעה היום כי,במסגרת עיסקה שנחתמה ירכוש צבא קנדה מזלט"ים בהיקף של מליוני דולרים. המזל"ט, דגם סקילארק 2, יופעל בידי כוחות צבא הפועלים באפגניסטן.
חברת נייס (נייס חו"ל ) הודיעה היום על התרחבותה בסקנדינביה, בנק מוביל החליט על פריסה נרחבת של פתרונות ה-VoIP שלה,
ההיקף הכספי של ההזמנות מהבנק הסקנדינבי מסתכם, עם הזמנת ההמשך, במיליוני דולרים. נזכיר כי נייס העלתה בשבוע שעבר את תחזיותיה לרבעון השני לפיהן היא צופה עליה של 7% בהכנסות.
ביטוח לאומי: מאות אלפי זכאים יקבלו עד 1,200 ש"ח בחשבון
מענק חימום לקראת החורף בסכום של 600 עד 1,200 שקל לזכאים; למי מגיע ואיך לבקש מענק כזה?
המדינה תעביר מענקי סיוע לחימום - רובם ישולמו אוטומטית לחשבון הבנק של הזכאים. המוסד לביטוח לאומי בשיתוף משרד הרווחה יתחיל בימים הקרובים להעביר מענקי חימום לאזרחים הזכאים לכך, לקראת עונת החורף הקרבה.
מענק חד פעמי להקלה בחשבונות החימום
מדובר בתשלום חד פעמי, שמיועד להקל על ההוצאה של משקי בית מוחלשים בחשבונות החימום - בין אם מדובר בחשמל, גז, דלק או אמצעים אחרים. המענקים נעים בטווח של 600 עד 1,200 שקלים למשפחה, בהתאם לקריטריוני הזכאות. סכומים גבוהים יותר יועברו לקבוצות אוכלוסייה מסוימות, כמו קשישים או ניצולי שואה. לפי נתוני ביטוח לאומי, המענק הסטנדרטי לשנת 2025 עומד על 649 שקלים - סכום שנקבע בהתאם למנגנון חישוב שנתי המשלב עדכון קצבאות והוצאות אנרגיה ממוצעות.
מי זכאי למענק ומתי ייכנס הכסף?
ברוב המקרים, הזכאים לא יצטרכו להגיש בקשה - המענק יוזרם באופן אוטומטי לחשבונם, לפי נתוני הזכאות שכבר קיימים בביטוח הלאומי. ההעברות צפויות להתבצע כבר בימים הקרובים, חלק מהתשלומים יוקדם למועד שלפני 28 באוקטובר - תאריך תשלום הקצבאות החודשי.
בין מקבלי המענק נמצאים:
- מקבלי קצבת אזרח ותיק עם תוספת השלמת הכנסה
- מקבלי קצבאות נכות וסיעוד
- זכאים לקצבת שאירים שהגיעו לגיל פרישה
- חיילים משוחררים ונפגעי פעולות איבה
- ניצולי שואה
- משפחות עם ילדים בהכנסה נמוכה
- אחרי שקיבל מיליון: חשמלאי שנפל יפוצה בכ-130 אלף ש'
- פקידה בביטוח לאומי דרשה להכיר בלחץ כפגיעה בעבודה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בנוסף, מי שקיבל גמלת אזרח ותיק מיוחדת או תוספת בגין השלמת הכנסה באחד מהחודשים האחרונים - יזכה אף הוא לקבלת המענק.
מחירי הטיסה לפריז ועל העתיד של אל על
אל על מורידה מחירים ועדיין יקרה יחסית לאחרות; לכמה ירדו הרווחים של ענקית התעופה?
אל על מחירי הטיסות בירידה. החזרה של חברות תעופה מייצרת תחרות והמחירים בירידה (טיסה לארה"ב ב-700 דולר: התעופה הבינלאומית חוזרת ומחירי הכרטיסים בנפילה). אל על שהיתה מונופול בתקופת המלחמה מיישרת קו ומורידה מחירים, אם כי היא עדיין מעל החברות האחרות. זה היה גם לפני המלחמה, השאלה אם הציבור יבחר בה. חלק גדול מהציבור ממורמר ומחפש סוג של "נקמה" באל על על המחירים הגבוהים.
אל על הורידה את המחיר לניו יורק לחודשים הקרובים ל-1,040 דולר, ירידה של כ-50%. אפשר להשיג בזול יותר במקומות אחרים. גם הטיסות לאירופה ירדו - טיסה לפריז ב-530 דולר, גם כאן ירידה דרמטית של כ-40% ועדיים יקר לעומת אחרות. עם זאת, צריך לזכור שבאל על מקבלים במחיר אפשרות לכבודה וזה לא נמצא בחברות הלואו קוסט. בפועל, ההפרשים נמוכים יותר.
אל על צפויה להיפגע מסיום המלחמה, אבל צריך לזכור שהציבור למרות הכעס-מרמור על המחירים מבין שזו חברת התעופה ש"לקחה" סיכון" והיתה מוכנה לטוס ישראל ולישראל בשעה שכולם עזבו. זה גם מה שיקרה בפעם הבאה, ומכיוון שעדיין קיים חשש מביטול טיסות, נראה שאל על תמלא את מלאי המושבים שלה די מהר, לפחות בחודשים הקרובים, אם כי כאמור במחירים נמוכים יותר.
אם לוקחים בחשבון ירידת מחירים דרמטית, ירידה בהיקף הטיסות בשל התחרות, מקבלים תוצאות משמעותית פחות טובות לאל על בהמשך. אל על לפני המלחמה היתה בקצב רווחים של קרוב ל-100 מיליון דולר בשנה, המלחמה הביאה אותה לרווחים של 400-500 מיליון בשנה, והחזרה לשגרה, תוריד אותה למטה, אבל זה צפוי להיות משמעותית מעל 100 מיליון דולר. מחירי הטיסות בהגדרה עולים במקביל להיצע קטן של מושבים. ה-100 מיליון של לפני שנתיים שהוא המייצג, מגיע ל-150-180 מיליון. בדרך אל על הוסיפה לעצמה הון של מיליארד דולר, ולכן כשמסתכלים על השווי היום לעומת השווי לפני המלחמה, צריך לזכור שחלק גדול מעליית השווי מוסבר דרך הרווחים. כשמורידים אותם, מקבלים עליית ערך פחות דרמטית.
